Škoda har återuppfunnit kombibilen: Škoda Vision O är en elektrifierad herrgårdsvagn med ett futuristiskt Tech-loop-"ansikte", en minimalistisk kupé och en AI-assistent, Laura, som sätter på lugnande medel åt dig och till och med berättar var den bästa "strudelen" finns.
Škoda Vision O hyllas som den elektrifierade framtiden för Škoda kombibilar och nästa steg i designspråket. Modern SolidIdén föddes inifrån och utAnvändarupplevelse först, plåt sedan. Minimalism är inte en pose, utan en metod som minskar komplexiteten och ökar användbarheten. En produktionsmodell baserad på en framtida plattform. Volkswagen Group, är planerad för nästa decennium. ”Vi är lojala mot våra kunder, det är därför Vision O är ett verktyg för enkla resor.” säger VD Klaus Zellmer.
Interiören i Škoda Vision O: teknologins horisont och en juicekylare
Kupén i Škoda Vision O är avslappnat digital: en digital display löper över hela instrumentbrädan. Horisontdisplay, längre än 1,2 m (47,2 tum), och kompletterar det vertikal Mittdisplayen är placerad i mitten för snabb kontroll. fysisk vridknapp med haptik, och skärmar kan "Infodimming" – de visar bara vad du verkligen behöver. Bioadaptiv belysning justerar kupéns färger till naturligt ljus för att lämna dina biorytmer ifred. Och eftersom detta fortfarande är Synd, väntar på dig Helt enkelt smart upptåg: inbyggt kylskåp, bärbar Bluetooth-högtalare, magnetiska trådlösa laddare, pannan fyra paraplyer och skärmrengöringBagageutrymmet accepterar mer än 650 l (≈ 23,0 kubikfot), med ryggstöden nedfällda över 1 700 l (≈ 60,0 kubikfot). ”Huvudupplevelsen är enkelhet – klarhet och lugn.” tillägger designchefen Oliver Stefani.
Smart: Laura, autonom körning och lugnt läge
Laura är inte längre bara en röst i en högtalare. Det är AI-följeslagarevem vet lokal guide, att anteckna möten, förbereda berättelser för barn och anpassa rutten till besättningens humör. Vision O demonstrerar avancerad autonom körningfordon tar över alla köruppgifter under vissa förhållanden, men vid kraftigt regn kan det att dra sig tillbaka säkertHär är en plats att koppla av på Lugnt läge – sätena skjuts tillbaka, belysningen dämpas, innehållet på skärmarna minskar. Ekosystemet kompletterar Vision O-appen (även med AI-lastningsassistent, vilket förbereder bagageutrymmet för större delar) och uppgraderad Min Skoda 8.5 med AI-ruttplanerare byggd på Google Gemini.
Exteriör: Tech-loop, Cyber Lights och aerodynamisk zen
Karossen på Škoda Vision O är kantig minimalism, optimerad för kilometer. Fronten dominerar. Tech-loop ljus "mask" och upplyst Skoda-skylt, vilket är i autonomt läge annonser med speciell ljusanimation. Cyberljus främre, T-formade baklyktor och skjutbara strålkastare de ger en visuell signatur. Luft tämjer förpackningen aktiva persienner, sidoluftkanaler, ventilationshål på locket, infällda krokar och även dolda vindrutetorkare. Kontakter på båda sidor kan också driva externa enheter (fordon-till-last(praktisk för camping). Mått: 4 850 mm (190,9 tum) × 1 900 mm (74,8 tum) × 1 500 mm (59,1 tum)Skimrande kroppsfärg (mikropigment) från blå mot sandbeige ger en skådespelarglädje åt en stillastående bil.
Material: Cirkulär ekonomi utan predikan
Skoda Vision O är en övning från cirkularitet: sätesöverdragen är gjorda av 100‑% återvunnet PES stickning; nackstöd det är 3D-utskrivet från Ultrasyntetisk TPU (monomaterial, flexibelt och återvinningsbart); täcker större ytor Ultrasuede NU med 65‑% grönsaker komponenter; på marken är det UPPSÄTTNINGAR från läderavfallMålet? Monomaterial, mindre lim, lättare att riva, mindre avfall.
Arv: kombibilen är Škodas hem
Škoda Vision Om vatten Europeisk kombi segment sedan 2016Mest förtjänta: Octavia Kombi och Superb Combi med mer än 3,6 miljoner totalt antal sålda enheter (från 1998). Octavia Kombi överträffar sig själv 3 miljoner, hela familjen Octavia väl 7,5 miljoner (sedan 1996). Superb Combi? 650.000 bitar från 2008 ytterligare. Vision O Därför är det inte en ”engångsföreteelse”, utan nästa kapitel i den mest framgångsrika europeiska husvagnsromanen.
Kort teknisk ram (koncept)
- Köra: elektrifierat koncept (plattform VW-gruppen ny generation; serieversion i nästa decennium).
- Mått (L×B×H): 4 850 × 1 900 × 1 500 mm (190,9 × 74,8 × 59,1 tum).
- Trunk: > 650 liter (≈ 23,0 kubikfot); hopfällt ryggstöd: > 1 700 liter (≈ 60,0 kubikfot).
- Skärmar: Horisontdisplay > 1,2 m (47,2 tum) + vertikal central.
- Funktioner: Bioadaptiv belysning, Lugnt läge, Laura, Tech-loop mask, Cyberljus, dubbel laddningskontakt med strömförsörjning av enheter (V2L), dolda vindrutetorkare, aktiva persienner.
- Bistånd: visa autonom körning (särskilda förhållanden), ljussignalering för omgivningen.
Slutsats: En kombi som känner dig vid namn (och känner igen kabeln)
Vision O är begrepp, men ganska konkret: mäter, andas och tänker som riktig vagn, förutom att den medför AI, cirkulära material och aerodynamik som till och med en veteran skulle avundas för så lite vind som möjligt. Synd Han moraliserar inte här – han visar att det är möjligt att kombinera praktiskhet (650 l och ett kylskåp!), teknologi (AI Laura, V2L, autonom display) och form (Modern Solid 2.0). Vi väntar fortfarande på konkreta siffror om batterier, acceleration och laddning, men om avsikten är för att hålla husvagnskungen i uttagsåldern, riktningen är tydlig. Produktionsversionen tillkännages för nästa decennium, och fram till dess kommer Vision O att vara ett bra bevis på att elektriska egendom förblir vad det alltid har varit: en bil som gör ditt liv enklare.
