Den mest brutala Smart genom tiderna – 475 kW effekt, 3,8 sekunder till 100 km/h och 21-tums väghållning – detta är Smart #5 Brabus. Men oroa dig inte - du kan fortfarande köra till mormor.
Smart brukade vara den där roliga minibilen som du parkerade nästan på hissen. Tja, tiderna förändras – och Smart #5 BRABUS är här för att helt utmana ditt minne av "stadsbarnet". Tillsammans med den legendariska tunern BRABUS skapade de en elektrisk SUV som låter som en superbil och accelererar som en racerbil, samtidigt som alla fördelar med smart mobilitet bibehålls. Elegant brutal? Absolut.
Exteriör: BRABUS muskelbil
Utsidan av Smart #5 BRABUS ser ut som resultatet av ett genetiskt experiment mellan Tesla Model Y och AMG G-Wagen. De skarpa linjerna, brutala hållningen och färgkontrasterna med de röda bromsarna är rena kraftens estetik. På de 21-tums BRABUS Monoblock Z-hjulen i dubbel finish (svart och polerad) ser det ut som att den skulle kunna ta sig till racerbanan när som helst.
Självklart medföljer även BRABUS-loggan, för att ingen ska tro att det är en "vanlig" elektriker. Exklusiva exteriörfärgsvarianter understryker ytterligare dess unika karaktär – det här är inte en SUV för den blyga.
Drivlina: El som ryter
Under den eleganta, aggressiva exteriören döljer sig en elektrisk best: 475 kW (643 hk) systemeffekt och fyrhjulsdrift. Acceleration till 100 km/h på bara 3,8 sekunder räcker för att du ska känna att du är i ett Gran Turismo-spel, inte en SUV.
Plattformen är baserad på en 800-volts arkitektur, vilket möjliggör laddning upp till otrolig 400 kW – batteri med kapacitet 100 kWh alltså fylls den från 10 % till 80 % på bara 18 minuter. Nå? Vad 540 kilometer (335 miles) enligt WLTP. Det här är inte längre bara en stadsbil – det är en elektrisk maratonlöpare.
Och ja – den har också ett artificiellt motorljud i BRABUS-läge. Varför? För tyst är inte alltid bättre.
Interiör: En teknisk takvåning på fyra hjul
När du kommer in känner du att du har klivit in i en lyxig elektrisk yacht. Mikrofibersäten, ventilerade fram och uppvärmda bak, belyst ratt täckt av Alcantara och omgivande belysning med så många som 256 färgalternativ.
Infotainment? Huvud OLED-display i mitten, ytterligare en 13-tums skärm bara för passageraren (för varför inte?), tillsammans med ett exklusivt ljudsystem Sennheiser signaturljud. Denna har 20 högtalare, inklusive en central stigande högtalare, och skapar 7.1.4 Dolby Atmos-ljud med kraften 1 190 W. Det är som IMAX, förutom att det kör.
Tekniska specifikationer i korthet:
- Köra: Elektrisk, fyrhjulig
- Kraft: 475 kW (643 hk)
- Batteri: 100 kWh
- Acceleration 0–100 km/h: 3,8 sekunder
- Maxhastighet: inte officiellt bekräftad, men uppskattad till över 200 km/h (124 mph)
- Fyllning: upp till 400 kW DC (10–80 % på 18 minuter)
- Räckvidd: upp till 540 km (335 miles) WLTP
- Hjul: 21-tums BRABUS Monoblock Z
- Ljudsystem: 1 190 W Sennheiser Signature Sound
Slutsats: Inget mer "Smart som en stadsbil" - det här är BRABUS
Smart #5 BRABUS är ett bevis på att märket inte längre bara är en söt stadsbil, utan en fullfjädrad spelare på den elektriska lekplatsen. Med siffror som skulle avundas modeller från Maranello eller Affalterbach, och en interiör som är närmare business class än ett familjefordon, är #5 BRABUS allt annat än en "smart bil". Det är brutalt, konstruerat och förvånansvärt användbart på samma gång.
Priserna har inte avslöjats officiellt ännu, men med tanke på att den grundläggande Smart #5 kostar cirka 47 000 euro, förvänta dig att BRABUS-versionen finns där. 65 000–70 000 euro. Vilket, om jag ska vara ärlig, är väldigt rättvist med tanke på prestanda, utrustning och det faktum att den lätt överglänser de flesta lyxsuvar.
Så om du vill ha något unikt, elektriskt och djärvt nog att sticka ut i varje korsning – Smart #5 BRABUS är precis det. Och du har fortfarande inga flytningar.
