Är du nyfiken på varför man inte ser racercyklar som fUCL i cykellopp som Tour de France? På grund av de strikta reglerna från Internationella cykelunionen (UCI), paraplyorganisationen för organisering och klassificering av internationella cykeltävlingar, som också beviljar licenser till cyklister och prövar dopingärenden. Även om reglerna är satta för att säkerställa lika villkor för alla cyklister, anser många att de hindrar utvecklingen. En sådan person är den kreativa chefen för märket Specialized, Robert Egger, som i sitt senaste koncept har brutit mot reglerna och skapat den futuristiska racercykeln ''Eff You See Eye'' eller fUCI, och därmed öppet sagt (ni kan bara gissa vad ''f'' står för) vad han tycker om förhållandet.
Specialiserad fUCI är en studie av en racercykel som spelar inte efter reglerna, eftersom det visslas på UCI-regler och bryter mot bokstavligen allt på listan. Bakom denna "oruliga" väg ligger kreativ chef det välkända cykelmärket Specialized Robert Egger. Han börjar bryta mot reglerna kl. 33,3-tums bakhjul för vilket UCI omedelbart skulle ge honom rött ljus, eftersom båda hjulen måste vara lika stora. Ett större hjul som fungerar som ett svänghjul, är utformad för att göra det lättare att hålla hastigheten, men det kräver betydligt mer ansträngning för att få cykeln i rörelse. Som ett resultat har Specialized byggt in i navet, som Egger säger, motsvarigheten till en bilturbo, borstlös navmotor, som drivs av litiumbatteri. Så det är en elcykel.
LÄS MER: Specialized S-Works Venge ViAS är den snabbaste cykeln i världen
Även vilken som helst aerodynamiska tillbehör de hamnar på UCI:s "svarta lista", och fUCI bryr sig inte heller så mycket om det. Själva cykelramen skulle misslyckas med testet, så... motorcykelvisir Vi pratar inte alls. Hur är cykeln för 2000-talet? anslutningsbar till smartphone. När du väl sätter i den i laddningsstationen (!) på styret får du direkt tillgång till många funktioner (du kan planera en rutt, kontrollera däcktrycket etc.). Kommer denna studie, som är skapad för människor som älskar fart, men inte nödvändigtvis konkurrerande, är det ännu inte känt när den kommer att gå i serieproduktion. Egger "rättfärdigar" produkten med att UCI-"kod" drabbar en mycket liten population, medan Det finns ett stort antal cyklister som bryr sig föga om sina regler och de känner inte ens till de strikta restriktionerna för cyklar. Så han designade en cykel för någon som bara vill cykla fort.
