Vi förberedde ett mycket speciellt test på nya Ford Fiesta, eftersom vi åkte med den till Cote d'Azur. Vi var intresserade av hur bekvämt vi kan klara långa sträckor med små stadsbilar, och fiestan var en utmärkt kandidat. Dess 1,6-liters bensinmotor med 88 kW bidrog med en stor del till dynamiken och komforten på vägen...
Vi förberedde ett mycket speciellt test på nya Ford Fiesta, eftersom vi åkte med den till Cote d'Azur. Vi var intresserade av hur bekvämt vi kan klara långa sträckor med små stadsbilar, och fiestan var en utmärkt kandidat. Dess 1,6-liters bensinmotor med 88 kW, samt ett sportinriktat chassi och sportstolar med utmärkt sidogrepp bidrog med stor del till dynamiken och komforten på vägen. Motorns kraft var tydligast på motorvägen där vi lätt "tävlade" med större bilar. Om fiestan hade en inbyggd farthållare skulle den vara en utmärkt "maskin" för längre resor. Den automatiska luftkonditioneringen såg till att vi inte var varma trots sommartemperaturerna. Vi lägger utan problem allt vårt bagage i bagageutrymmet, nämligen två större resväskor och några mindre väskor. Vi lyssnade på musik från iPod direkt genom Fiestas ljudsystem (som även stöder Bluetooth handsfree-telefoni), samtidigt som vi kunde styra iPoden rakt genom rattkontrollerna. Men det var inte klart för oss varför vi var tvungna att ansluta iPoden till USB- och AUX IN-uttagen samtidigt. De kompakta yttermåtten är ännu mer välkomna när du letar efter parkering på de trånga gatorna i Monte Carlo.
