Det nya avtalet mellan EU och USA öppnar upp marknaden för amerikanska fordon. Bland dem finns Elons legendariska pickup, som kan komma att dundra på de europeiska vägarna i år. Så Tesla Cybertruck kommer till Europa?!
Tesla Cybertruck Kommer den till Europa? Och här kommer vi till den saftigaste punkten: Om dessa regler gäller alla betyder det att Tesla Cybertruck officiellt kan anlända till Europa – kanske till och med i år.
Bryssel öppnar dörren för amerikanska jättar – Kommer Tesla Cybertruck till Europa?
EU och USA utfärdade ett gemensamt uttalande förra veckan, att ”anta och ömsesidigt erkänna fordonsstandarder.” Villkorat av tullar på EU-fordon i USA. För ETSC är detta ett larm:
”Europa har viftat med den vita flaggan med detta. Detta är ett politiskt beslut som prioriterar handel framför att rädda liv.” är den hårda Antonio Avenoso, VD för ETSC.
Hittills har amerikanska fordon mestadels blockerats för att de inte uppfyller europeiska säkerhetskrav – från automatisk nödbromsning till fotgängarskyddssystemMen det nya avtalet innebär: byråkratiska hinder elimineras.
Cybertruck: från rendering till verklighet i EU
Om varningarna hittills till stor del har varit teoretiska, har den här historien nu ett ansikte – eller snarare otympliga metallkanterCybertruck, Musks berömda elektriska pickup som ser ut som en korsning mellan en stridsvagn och en rymdbrödrost, kan äntligen få rätt att köra i EU med detta avtal.
Nej, Tesla har inte bekräftat detta (ännu). Men om avtalet gäller Ford F-150, Dodge Ram och andra amerikanska jättar, gäller det även Cybertruck. Vilket betyder: De första registreringarna kan bli verklighet i år.
Säkerhet mot spektakel
ETSC höjer på ett varnande ögonbryn: större och tyngre fordon utgör en större risk för fotgängare och cyklister.
"Amerikanska bestämmelser kräver inget som är obligatoriskt i Europa. Om vi öppnar dörrarna för sådana fordon kommer det att kosta liv," varnar Avenosa.
Men det kommer att bli svårt att stanna upp vid förnuftet med Cybertrucken – för det är det mest virala fordonet de senaste tio årenFans kommer att vilja ha den, grannar kommer att ta bilder på den, och stadsplanerare kommer att misströsta över parkeringsplatser som redan är för små för europeiska stadsjeepar.
Tullar sänkta, amerikanska "monster" uppe
Avtalet har också en ekonomisk sida: tullarna på bilar sänks, EU-tillverkare får lättare tillgång till den amerikanska marknaden. Men priset för kompromissen är tydligt: amerikanska biljättar kommer att hitta vägen till Europa lättare än någonsin. Alltså utan kompromisser, inklusive inom säkerhetsområdet.
Slutsats: kommer Cybertrucken verkligen att dyka upp på våra vägar?
Om det nya avtalet genomförs utan undantag är svaret: ja. Kanske redan i år.
Cybertrucken kommer att gå från att vara ett YouTube-meme till att bli verklighet på Ljubljana-förbifarten – och från och med nu finns det bara ett dilemma: har du ett tillräckligt stort garage för framtiden?
Vanliga frågor: Cybertruck i EU
1. Kommer Tesla Cybertruck verkligen till Europa?
Ja. Om det senaste handelsavtalet mellan EU och USA träder i kraft fullt ut, kommer det att import av alla amerikanska fordon Det här betyder att Cybertrucken även kan komma till europeiska vägar. Tesla har inte officiellt meddelat detta, men logiken är tydlig: om Ford F-150 kan komma, kan även Cybertruck komma.
2. När kan vi förvänta oss den på våra vägar?
De första registreringarna kan ske redan i slutet av 2025 eller början av 2026Det beror på hur snabbt avtalet implementeras och hur många entusiaster som omedelbart hoppar på första chansen att köpa.
3. Är Cybertrucken ens tillräckligt liten för europeiska städer?
Haha, det beror på hur man definierar "liten". 🤷
Cybertrucken mäter nästan sex meter i längd och har en bredd som kommer att orsaka panik i många garage i Ljubljana. Om du har en klassisk parkeringsplats i ett kvarter – var beredd på att bli ganska nära vän med väggarna.
4. Varför varnar Europeiska transportsäkerhetsrådet (ETSC) för amerikanska fordon?
Eftersom amerikanska säkerhetsstandarder är betydligt mer "avslappnade". I EU är obligatoriska system som:
- automatisk nödbromsning,
- filhållningsassistans,
- fotgängarskydd.
I USA är dessa dock mer av ett "bra-att-ha"-krav än ett nödvändigt krav. Det är därför ETSC varnar för att fler amerikanska fordon också kommer att innebära större risker på vägarna.
5. Vad säger Bryssel och Europeiska kommissionen?
Kommissionen säkerställer att EU:s säkerhetsstandarder är inte föremål för förhandlingarOfficiellt hävdar de att det bara är en "administrativ förenkling". Kritiker menar dock att det är en uppmjukning av reglerna som kommer att öppna dörren för stora och farliga fordon.
6. Kommer Cybertruckens ankomst att påverka europeiska bilmärken?
Mycket troligt. Cybertrucken är både ett meme, en statussymbol och en futuristisk leksak på samma gång. Om den blir tillgänglig i Europa måste tillverkare av SUV:ar och elektriska pickuper svara med sina egna designer. Vi förväntar oss fler "fyrkantiga" och "hardcore" former under de kommande åren.
7. Vad gäller tullavgifter?
Avtalet mellan EU och USA föreskriver att Tullarna på bilar sänktes från 27,5 % till 15 %Detta innebär billigare import och större konkurrenskraft för amerikanska fordon på vår marknad.
8. Hur är det med hållbarhet och ekologi?
Cybertrucken är elektrisk, vilket är ett plus. Men dess storlek och vikt Det betyder att trots den "gröna märkningen" är det inte direkt synonymt med hållbar mobilitet. ETSC varnar: tyngre fordon är farligare för andra trafikanter.
9. Är det sant att folk jämför den med en rymdbrödrost?
Ja. 🛸
Och med Batmobilen. Och med den bepansrade bilen från Mad Max. Cybertrucken är visuellt allt som europeiska bildesigners skulle aldrig göra – och det är just därför han har så många följare.
10. Kommer det att vara möjligt att registrera det i Slovenien?
Om avtalet genomförs utan ytterligare restriktioner, så ja. Självklart måste vi vänta tills Tesla officiellt börjar distribuera för EU-marknaden. Sedan – lycka till med att hitta en parkeringsplats i gamla Ljubljana.
👉 Så: den billigaste Cybertrucken i Europa skulle kosta runt 70 000 euro, men bara om den faktiskt genomgår europeisk homologering och import utan ytterligare tullöverraskningar.
Källor: etsc.eu
