Tesla tänjer på gränserna ... bokstavligen talat. Model Y kommer nu att finnas tillgänglig med tre rader säten, vilket innebär att elektrisk mobilitet i Kina kommer att få en ny definition: en där mamma, pappa, barn, mormor, morfar och en papegoja i en gyllene bur kan resa i bilen samtidigt. Så - den förlängda Tesla Model Y!
Utökad Tesla Model Y?! Från 1 till 5 maj (inte en slump under Labor Day) produktionen av den utökade Modell Y, internt känd som E80 – förlängd Tesla Model Y. Hjulbasen blir längre, chassit rymligare och ambitionerna blir rent ut sagt kejserliga. Även om kodnamnet E80 – för förlängd Tesla Model Y – låter som en ny version av en atomubåt, det är faktiskt den mest familjeorienterade modellen Tesla någonsin designat.
Varför nu? Eftersom Kina inte längre är en tonårsflicka som är kär i Elon
Kinesiska köpare är inte längre fanboys som köper allt som luktar Silicon Valley. Lokala varumärken som BYD, NIO och Li Auto producerar innovationer som är mer bländande än ett TikTok-filter varje dag. Tesla vet detta – och svarar med bredare säten (den förlängda Tesla Model Y), ett bekvämare bakparti och erbjudanden liknande de från en fintech-startup. Även med räntefria lån.
Sju säten, fem år räntefritt – och inga fler ursäkter för andra bilar
Tesla överraskade i april med räntefri finansiering i tre år. De erbjuder nu en femårsplan, vilket innebär att Tesla Model Y med utökad räckvidd är billigare än någonsin. Erbjudandet gäller till 30 juni 2025. Elon vet helt klart kraften i siffran sju – det finns så många säten och det tar ungefär lika många sekunder för den här bilen att övertyga dig.
Men det är inte allt! Tesla har en ännu billigare version av Model Y i rockärmen.
Mars förde med sig ytterligare ett rykte: ankomsten av billigare Model Y med etikett E41, som förväntas se dagens ljus år 2026. Denna kommer att vara för de som vill ha en Tesla, men mindre flashig och mer ekonomisk. Man skulle kunna säga att det kommer att bli en ”Modell Y för proletariatet”.
Musks fabriker i Kina maler som en riskvarn
Shanghai Gigafactory är Teslas starkaste kort – med en årlig kapacitet på cirka en miljon fordon. I mars 2025 sålde Tesla i Kina 74 127 fordon, under första kvartalet totalt 134.607. Om det fortsätter så här kommer de förmodligen att behöva ytterligare en gigaparkering.
Men... hur är det med måtten, batteriet, räckvidden?
Ja, det är (fortfarande) en hemlighet. Tesla har ännu inte avslöjat de slutgiltiga specifikationerna för E80-versionen, men vi förväntar oss:
- förlängd kaross och hjulbas (minst 2 960 mm eller mer),
- identiska drivningar som den befintliga Model Y (bakhjulsdrift, lång räckvidd, prestanda),
- bagageutrymmets kapacitet på över 850 liter (inklusive den tredje sätesraden nedfälld),
- förväntat pris runt 295 000 CNY (≈ 37 500 euro), jämförbart med dollar.
När Tesla avslöjar mer kommer vi att vara först i kön – med både frågor och ett måttband.
Slutsats: Tesla retirerar inte – de blir bara mer expansiva
I en värld där elbilar konkurrerar inte bara i räckvidd och pris, utan också i lokal, Tesla svarar med logik: fler säten = mer kärlek (och mer försäljning). Den nya Model Y, märkt E80, är tydligt designad för en marknad där varje centimeter och varje säte i bilen räknas. Även för svärfar.
