Tesla Robotaxi äntligen tillgänglig för allmänheten – om du har rätt telefon förstås
Tesla Robotaxi har testats ett tag, men hittills har de bara använts av ett fåtal utvalda – influencers, investerare och andra inbjudna. I Austin, Texas, är fordonen begränsade till ett utvalt område, vilket för övrigt inte inkluderar flygplatsen – så om du hoppades på en futuristisk åktur från terminalen får du vänta lite längre. Tesla publicerade ett foto på en 10-minutersresa i Palo Alto, Kalifornien, där en Tesla Robotaxi anlände på fem minuter för det löjligt korrekta priset på 4,20 dollar. (Ja, vi vet vad du tänker – någon inom marknadsföring är uppenbarligen ett fan av memes.) Priset är för närvarande fast, exklusive dricks, men Teslas webbplats varnar för att det kan ändras snabbare än Elon Musk twittrar ett nytt löfte.
Smart Summon håller dig faktiskt torr https://t.co/t9T4NXjHkY
— Tesla (@Tesla) 3 september 2025
Tjänsten expanderar också till San Francisco, men fortfarande med säkerhetsförare bakom ratten eller i passagerarsätet, beroende på typ av körning. I Austin har robottaxibilar också börjat köra på motorvägar, men bara med en säkerhetsförare redo att ta kontroll om Teslas artificiella intelligens upplever ett ögonblick av förvirring. Ny lag i Texas som trädde i kraft. 1 septembervilket ytterligare komplicerar saken: förarlösa fordon måste certifieras som autonoma på nivå 4 eller 5, vilket Tesla ännu inte har uppnått med sitt Full Self-Driving-system (som för närvarande bara officiellt är nivå 2-3). Tesla väntar på certifiering. Så det kommer inte att fungera utan en säkerhetsförare ännu.
Tesla kommer ikapp konkurrenterna – Waymo regerar överlägset – även om det finns en gråzon här.
Fastän Tesla Även om de gärna betonar sin visionära djärvhet, ligger de inte direkt i framkant av robottaxivärlden med Teslas Robotaxi. Alphabets Waymo har framgångsrikt kört sina helt autonoma fordon utan säkerhetsförare i städer som San Francisco, Los Angeles, Austin, Phoenix och Atlanta i flera år, och fortsätter att expandera. Waymo använder mer avancerad teknik, inklusive lidar och redundanta system, medan Tesla enbart förlitar sig på kameror och sin vision (ordvits avsedd). MotorTrend jämförde nyligen körningen mellan Teslas robottaxi och Waymos Jaguar I-Pace i Austin. Resultatet? Teslas robottaxi lovar mycket, men de är inte i närheten av att komma ikapp Waymos ledare. Tesla har också dragit sig till granskning och stämningar under en tid på grund av sina djärva påståenden om autonomi. Men åsikterna är delade. Musk menar att FSD-tekniken är den enda som verkligen är skalbar.
Musks vision: robottaxibilar och robotar framför elbilar
Elon Musk gör ingen hemlighet av att han ser Teslas framtid i robottaxibilar och humanoida robotar, inte i den åldrande flottan av elfordon som en gång lade grunden för företagets framgång. I åratal har han lovat att Model 3 och Model Y, utrustade med helt självkörande teknik, kommer att göra det möjligt för ägare att tjäna pengar när deras bilar inte används. Musk förutspår att det om mindre än ett år kommer att finnas miljontals autonoma Teslas på vägarna. Med tanke på att vi har hört liknande löften i nästan ett decennium, låt oss tillåta oss lite skepticism.
FSD 12.5.1 börjar släppas i stor skala idag.
Anslut din Tesla till WiFi för att få uppdateringen.
— Elon Musk (@elonmusk) 29 juli 2024
Slutet för Dojo och ett nytt beroende av Nvidia
En annan intressant detalj: Tesla har övergett utvecklingen av sin superdator Dojo, som Musk en gång beskrev som nyckeln till att uppnå full autonomi. Istället förlitar de sig nu på Nvidia och andra halvledarleverantörer och molntjänster för den nödvändiga datorkraften. Även om de bara utvecklar Grok-infrastrukturen väldigt bra, är det inte klart exakt hur detta påverkar FSD. Detta har placerat Tesla i investerarnas ögon som ytterligare en konventionell tillverkare av assistanssystem, snarare än en ledande aktör inom autonom körning. Konkurrensen är hård – Mercedes och kinesiska BYD ligger i framkant, medan Volkswagen, Ford, GM och Zoox inte heller sover. Det är dock sant att inte alla detaljer har avslöjats. Och att Musk utvecklar sin egen AI.
Smart Summon håller dig faktiskt torr https://t.co/t9T4NXjHkY
— Tesla (@Tesla) 3 september 2025
Slutsats: Framtiden eller ännu en Musksaga?
Teslas inträde på robottaximarknaden med Tesla Robotaxi är spännande, men för tillfället känns det mer som ett djärvt experiment än en etablerad tjänst. Med appbegränsningar, säkra förare och en eftersläpning gentemot konkurrenterna måste Tesla öka farten mycket om de vill komma ikapp Waymo och andra. Om du funderar på att ladda ner appen, förbered dig på en väntelista – och kanske några oväntade vändningar, för med Tesla vet man aldrig när Musk kommer att twittra något som kommer att vända upp och ner på allt. Vad tror du, kommer Tesla verkligen att ändra spelreglerna, eller är detta bara ytterligare en futuristisk historia? Dela dina tankar i kommentarerna!
