Här är vad du bör veta om att flyga: Flygvärdinnor avslöjar vad de brukar hålla tyst

Vsi, ki ste že kdaj leteli, boste gotovo vedeli, za kaj vse so zadolžene stevardese: poleg simulacije pravilne uporabe kisikove maske in strežbe hrane med letom, skrbijo tudi za varnost potnikov. O poteku leta in o letalu samem zelo podučene. Prav zato je vsaka stevardesa vključena v nekajmesečni trening, v katerem se pobližje spozna z vsemi potrebnimi informacijami – in nekatere izmed teh znajo šokirati. Katera dejstva so razkrile stevardese, ki jih letalske družbe ponavadi ne želijo obešati na veliki zvon?

Če bo letalo strmoglavilo, boste o tem obveščeni.

Če se bo vaše letalo znašlo v hudih škripcih in bo obstajala velika možnost zasilnega pristanka ali celo strmoglavljenja, vas bo pilot o tem obvestil. Če vas je turbulence in letenja nasploh strah, se lahko zdaj končno sprostite.

Vzglavniki in odeje so velikokrat uporabljeni večkrat.

Den bistra sanningen är att det finns en chans att kudden och filten du får i ett noggrant förseglat plastfodral redan har använts och precis har packats om. Detta beror givetvis på flygbolagets kvalitet. Om du misstänker att ett sådant öde har drabbat dig kan du be om ett nytt par sovhjälpmedel.

Skok na stranišče v neprimernem času lahko povzroči veliko zamudo pri pristanku.

När spännelampan tänds är det definitivt inte dags att använda toaletten. När passageraren lämnar sätet under landningen måste de nämligen fördröja landningen tillräckligt med tid för att passageraren ska kunna återvända och spänna fast sig säkert. Under tiden kan planet förlora ledigt utrymme på banan. Därmed kan landningen försenas ganska länge.

Ne naročajte kave ali čaja.

Vattnet på planet för att göra kaffe och te är inte buteljerat utan kommer ofta från planets vattentank. Och renheten hos det senare är förvisso högst tveksam. Kanske är det bättre att du håller dig till att dricka drycker på flaska.

Letalska ekipa dobi boljšo hrano.

Flygbesättningen får bättre måltider än passagerare i ekonomiklass. Även om detta kanske inte verkar rättvist för alla, bör det faktum att flygvärdinnor äter de flesta av sina måltider på planet beaktas.

Čistoča stranišč ni vredna zavidanja.

Mnoge stevardese se uporabi stranišča na letalu izogibajo z vsemi štirimi. Če le lahko, počakajo na pristanek. Vsak trud potnika, da stranišče po uporabi za sabo počisti, letalska ekipa zelo ceni.

Stevardese ne dobijo plačila za čas vkrcavanja in izkrcavanja.

Delovni čas stevardes se začne v trenutku, ko se vrata letala zaprejo, in se ustavi takrat, ko se vrata spet odprejo. Za delo pri vkrcavanju in izkrcavanju potnikov stevardese pravzaprav niso plačane, čeprav je prisotnost na delovnem mestu vsaj 2 uri pred vzletom obvezna.

Spanje stevardes je velikokrat močno skrajšano.

En flygförsening är ofta lika påfrestande för flygbesättningen som för passagerarna. För flygvärdinnor innebär en försening förlorad fritid mellan passen, då de kunde ha fått några timmars välbehövlig sömn. Och om vi inkluderar den ständigt närvarande jetlag i allt detta, är flygvärdinnornas sömn sällan av god kvalitet och effektivitet.

Na letališču so vedno rezervne stevardese.

Ytterligare flygvärdinnor finns alltid tillgängliga på flygplatsen. I händelse av att någon av de anställda inte kan ta flyget kommer de till undsättning. Reservflygvärdinnor måste alltid vara redo att kallas till jobbet när som helst.

Zakaj nas stevardese na letalu pričakajo z rokami na hrbtu?

Brez skrbi, stevardese ne skrivajo prav ničesar, prav tako to ni povezano z varnostjo. Vse skupaj ima zelo preprosto razlago. Stevardese morajo pred vzletom prešteti vse potnike na letalu, da se med štetjem ne bi zmotile, pa uporabljajo kliker števec, mehanski pripomoček za štetje, ki zagotavlja, da se med preštevanjem ne izgubijo. Roke skrivajo za hrbtom, da s tem dejanjem ne pritegnejo preveč pozornosti. Včasih potnike preštejejo dvakrat, prvič ob vkrcanju in drugič, ko so vsi posedeni. Bodite pozorni naslednjič, ko letite, saj v njihovi dlani morda opazite kliker.