Toyota introducerade bZ3X i Kina, en elektrisk SUV som väckte rejäl eufori med ett pris på runt 14 000 euro, en räckvidd på upp till 660 kilometer och 204 hästkrafter. Över 10 000 beställningar gjordes på en timme, vilket till och med fick företagets servrar att krascha!
Toyota utökar sin eloffensiv i Kina med en helt ny modell bZ3X, som är resultatet av samarbetet med företaget GAC Toyota. Ett fall av 4,60 meter lång SUV, som är något mindre än modellen bZ4X, men på många sätt mer attraktivt – främst på grund av dess extremt överkomliga pris.
För grundversionen bZ3X 430 Air den kinesiska köparen betalar bara 14 000 euro. Denna modell är utrustad med en elmotor som utvecklas 204 hk (150 kW) och 200 Nm vridmoment. Det hämtar energi från 50 kWh batteri, vilket enligt den kinesiska CLTC-standarden ska räcka för upp till 430 kilometers räckvidd.
Mer utbud till ett lite högre pris
Toyota erbjuder även versioner med ett större batteri, vilket möjliggör längre sträckor utan att laddas om. Modell bZ3X 520 Pro kostar runt 15 420 euro och är utrustad med 58 kWh batteri, vilket gör det möjligt att nå upp till 520 kilometer. Den mest kraftfulla versionen bZ3X 660 Max men ger ännu större 68 kWh batteri, vilket tillåter upp till 660 kilometers räckvidd. Dessutom har denna modell också en kraftfullare elmotor som utvecklas 224 hk (165 kW) och 210 Nm vridmoment.
Oavsett batterival stödjer alla versioner snabbladdning, vilket laddar batteriet laddar från 30 till 80 % på bara 24 minuter.
Den digitala revolutionen i interiören
Interiören i Toyota bZ3X följer trenderna av digitalisering och minimalism. Det finns väldigt få klassiska knappar, och de flesta funktioner styrs via två skärmar. Framför föraren är 8,8-tums digital display, som ersätter traditionella mätare, medan den centrala 14,6 tums skärm tjänar till att styra infotainmentsystemet.
Toyota slår huvudet på spiken med bZ3X – men vad betyder detta för Europa?
Det verkar som att Toyota har öppnat ett helt nytt kapitel inom elektrisk mobilitet med denna modell. I Mer än 10 000 beställningar gjordes på en timme, vilket bevisar att efterfrågan på prisvärda elektriska stadsjeepar är enorm.
Huvudfrågan kvarstår: Kommer bZ3X till Europa? För närvarande överväger Toyota inte detta ännu, eftersom modellen utvecklades specifikt för den kinesiska marknaden. Men framgång i Kina kan uppmuntra företaget att erbjuda en liknande prisvärd elektrisk SUV till europeiska kunder.
Om du skulle Toyota lyckades bibehålla ett så lågt pris och anständiga specifikationer även i Europa, kan bZ3X bli ett allvarligt hot mot konkurrenterna, särskilt mot kinesiska märken som BYD och MG, som just nu erövrar marknaden med prisvärda elektriska modeller.
Än så länge är det kvar Den elektriska suven bZ3X erbjuder kineserna vad vi européer bara kan drömma om (för nu).
