Flygvärdinnorna har äntligen avslöjat de dolda fakta om flygresor, och vi hoppas att de också har svarat på frågorna du ställs inför under din flygning.
Alla som någon gång har flugit vet säkert vad flygvärdinnorna ansvarar för: förutom att simulera korrekt användning av en syrgasmask och servera mat under flygningen, tar de också hand om passagerarnas säkerhet. Mycket kunnig om flygets gång och själva planet. Det är därför varje flygvärdinna är inblandad i flera månaders träning, där han lär sig mer om all nödvändig information - och en del av den kan chockera. Vilka fakta har flygvärdinnor avslöjat att flygbolagen vanligtvis inte vill hänga på den stora klockan?
Om planet kraschar kommer du att meddelas.
Om ditt plan är i allvarliga problem och det finns stor risk för en nödlandning eller till och med en krasch, kommer piloten att meddela dig. Om du är rädd för turbulens och att flyga i allmänhet, nu kan du äntligen slappna av.
Kuddar och filtar används ofta mer än en gång.
Den bistra sanningen är att det finns en chans att kudden och filten du får i ett noggrant förseglat plastfodral redan har använts och precis har packats om. Detta beror givetvis på flygbolagets kvalitet. Om du misstänker att ett sådant öde har drabbat dig kan du be om ett nytt par sovhjälpmedel.
Att hoppa till toaletten vid fel tidpunkt kan orsaka en betydande försening av landningen.
När spännelampan tänds är det definitivt inte dags att använda toaletten. När passageraren lämnar sätet under landningen måste de nämligen fördröja landningen tillräckligt med tid för att passageraren ska kunna återvända och spänna fast sig säkert. Under tiden kan planet förlora ledigt utrymme på banan. Därmed kan landningen försenas ganska länge.
Beställ inte kaffe eller te.
Vattnet på planet för att göra kaffe och te är inte buteljerat utan kommer ofta från planets vattentank. Och renheten hos det senare är förvisso högst tveksam. Kanske är det bättre att du håller dig till att dricka drycker på flaska.
Flygbesättningen får bättre mat.
Flygbesättningen får bättre måltider än passagerare i ekonomiklass. Även om detta kanske inte verkar rättvist för alla, bör det faktum att flygvärdinnor äter de flesta av sina måltider på planet beaktas.
Renligheten på toaletterna är inte att avundas.
Många flygvärdinnor undviker att använda toaletten på planet med alla fyra. Om de kan väntar de på landningen. Varje ansträngning av passageraren att rengöra toaletten efter användning är mycket uppskattat av flygbesättningen.
Flygvärdinnor får inte betalt för på- och avstigningstid.
Flygvärdinnornas arbetstider börjar i samma ögonblick som flygplansdörrarna stängs och stannar i samma ögonblick som dörrarna öppnas igen. Flygvärdinnor får faktiskt inte betalt för sitt arbete med att på- och avstiga passagerare, även om de måste vara på jobbet minst 2 timmar före start.
Flygvärdinnornas sömn förkortas ofta kraftigt.
En flygförsening är ofta lika påfrestande för flygbesättningen som för passagerarna. För flygvärdinnor innebär en försening förlorad fritid mellan passen, då de kunde ha fått några timmars välbehövlig sömn. Och om vi inkluderar den ständigt närvarande jetlag i allt detta, är flygvärdinnornas sömn sällan av god kvalitet och effektivitet.
Det finns alltid reservflygvärdinnor på flygplatsen.
Ytterligare flygvärdinnor finns alltid tillgängliga på flygplatsen. I händelse av att någon av de anställda inte kan ta flyget kommer de till undsättning. Reservflygvärdinnor måste alltid vara redo att kallas till jobbet när som helst.
Varför väntar flygvärdinnor på oss på planet med händerna bakom ryggen?
Oroa dig inte, flygvärdinnorna döljer egentligen ingenting, det har inte heller att göra med säkerheten. Det hela har en väldigt enkel förklaring. Flygvärdinnor måste räkna alla passagerare på planet före start, för att inte göra ett misstag under räkningen, och de använder klickerräknare, en mekanisk räkneanordning som säkerställer att de inte tappas bort under räkningen. De gömmer sina händer bakom ryggen för att inte dra för mycket uppmärksamhet med denna handling. Ibland passagerare de räknas två gånger, första gången vid ombordstigning och andra gången när alla sitter. Var uppmärksam nästa gång du flyger, för du kanske märker en klicker i handflatan.
