Under det senaste året fortsatte Volkswagen framgångsrikt sin omvandling till ett hållbart, mjukvaruorienterat mobilitetsföretag och, jämfört med föregående år, nästan fördubblade försäljningen av batteridrivna elfordon (till 452 900 fordon). Dessa fordons andel av den totala försäljningsvolymen var 5,1 procent (föregående år: 2,5 procent). Det ligger redan före Tesla på vissa marknader, även på grund av det breda utbudet av modeller och märken i koncernen.
I Europa är koncernen den i särklass ledande leverantören av helt eldrivna fordon och i USA, som anses vara en viktig exportmarknad, har man den näst största marknadsandelen på cirka 7,5 procent. Det sålde 92 700 batteridrivna elfordon i Kina, mer än fyrdubblade försäljningsvolymen jämfört med 2020. Även försäljningen av laddhybrider ökade markant på global nivå med 309 500 fordon (61 procent fler). Totalt levererade koncernen 8 882 000 fordon till kunder över hela världen. Den globala bristen på halvledare – i linje med prognosen – ledde till en liten nedgång i försäljningen med 4,5 procent jämfört med 2020, trots att stark efterfrågan och orderkvoter fylls.
År 2021 illustrerar hur Volkswagen-koncernens affärsmodell förändras. Intäktskällor kommer gradvis att skifta ännu mer markant: från klassiska modeller med bensin- eller dieselmotorer till elbilar med nollutsläpp, och från försäljning av fordon till mjukvara och mobilitetstjänster, till vilka nyckelteknologi kommer att ge ett betydande bidrag autonom körning. Volkswagen-koncernen planerar att år 2030 varannan bil som säljs över hela världen kommer att ha en helt eldriven design.
Den konsekventa elektrifieringen av försäljningsutbudet återspeglas även i den investeringsplan som Volkswagen-koncernen presenterade i december och gäller för perioden 2022 till 2026. I den är investeringar i anläggningstillgångar och utvecklingskostnader för elektrisk mobilitet högre än i tidigare planering med omkring 50 procent och uppgår nu till 52 miljarder euro.
På global nivå uppnådde följande helelektriska modeller i koncernen den största försäljningsvolymen 2021:
- Volkswagen ID.4, 119.600, och körde 217 av dem i Slovenien
- Volkswagen ID.3, 75 500 fordon
- Audi e-tron (inkl. med Sportback-modell), 49 200 fordon
- ŠKODA Enyaq iV, 44 700 fordon
- Volkswagen e-up!1, 41 400 fordon
- Porsche Taycan (inkl. med Turismo-modell), 41 300 fordon
LEAS – Ägare av elbilar i Slovenien
Är du ny elbilsägare?! Är du frestad eller bara intresserad av e-mobilitet? Funderar du på att köpa en ny elbil? Gå sedan med i LEAS FB-gruppen och läs och dela information om e-mobilitet. Tillsammans skapar vi den största communityn av elbilsägare!
volkswagen.si
