Volkswagen fortsätter sin eloffensiv med den senaste medlemmen i ID-familjen. Möt ID.1 – en kompakt elbil som utlovar ett överkomligt pris, solid autonomi och tillräckligt med utrymme för stadsförares vardagliga behov. Med ett förväntat pris på cirka 20 000 euro (cirka 20 800 $) kommer det att vara en av de billigaste elbilarna på marknaden, samtidigt som den erbjuder teknik som för närvarande är reserverad för dyrare modeller.
Volkswagen ID.1 kommer att baseras på MEB Small-plattformen, som den delar med den större ID.2. Till skillnad från de större ID.3- och ID.4-modellerna, som använder den klassiska MEB-arkitekturen, är MEB Small optimerad för kompakta framhjulsdrivna bilar. Det innebär mindre vikt, mer kupéutrymme och lägre produktionskostnad.
Även om Volkswagen ännu inte har avslöjat alla detaljer, baserat på ID.2all-tekniken, kan vi anta att ID.1 kommer att vara utrustad med 50 kWh batteri, vilket kommer att tillåta honom verklig räckvidd på cirka 300 km på motorvägen och upp till 500 km i staden. Snabbladdningsstöd tillåter laddning från 10 till 80 % på ungefär 20 minuter, vilket ger en snabb energikick under resan.
Tillgänglighet utan kompromisser
Volkswagens mål är tydligt: att erbjuda en europeisk elbil till ett pris som de flesta kunder har råd med. Volkswagen ID.1 kommer att representera direkt konkurrens till Renaults elektriska Twingo, som också är inriktad på en prisklass på runt 20 000 euro. Enligt VW-chefen Thomas Schäfer kommer ID.1 "en högkvalitativ, prisvärd och lönsam elektrisk Volkswagen - från Europa för Europa".
Även om designen ännu inte har avslöjats till fullo, föreslår de första teaserna att ID.1 kommer att ta designen från ID.2all, men i en ännu mer kompakt och stadsvänlig form. Interiören kommer att följa det minimalistiska förhållningssätt som vi är vana vid med andra ID-modeller, med en stor central skärm och ett digitaliserat förarutrymme.
Framtiden för urbana elfordon
Volkswagen ID.1 kan bli en av de viktigaste elbilarna under detta decennium. Med sin kombination av lågt pris, gedigna utbud och avancerad teknik har den alla förutsättningar att upprepa succén från sin föregångare. Volkswagen Polo – förutom att den här gången blir helt elektrisk.
De första prototyperna kan förväntas redan nästa år, med den fullständiga avslöjandet av modellen som förväntas ske 2026, innan bilen kommer ut på vägarna 2027. Kommer ID.1 verkligen att vara modellen som kommer att ge elektrisk mobilitet till massorna?
Källa: Stern.de
