Renault 4 är tillbaka, men den här gången som en elektrisk crossover. Med retrodesign, modern teknik och en avancerad plattform, ger nya Renault 4 E-Tech inte bara nostalgi, utan också framtidens mobilitet.
Föreställ dig nu: På 1990-talet slutade Renault produktionen av Katrica, en bil som vi alla känner till, även om vi bara såg den på parkeringen framför butiken. Och nu, efter nästan trettio år, tar Renault tillbaka detta legendariska namn i rampljuset – men det är inte bara en återgång till det förflutna. Istället för ett blygsamt populärt fordon får vi en helt elektrisk crossover som kombinerar retrodesign med modern teknik. Du kan koppla av - de nya Renault 4 E-Tech det är inte bara ännu en återvinning av det förflutna. Det här är en bil som stolt kliver in i framtiden.
Det är helt enkelt en ikon som har mobiliserat generationer i det förflutna. Endast mellan 1961 och 1994 8 135 424 exempel på denna populära modell, vilket gör den till en av de mest massproducerade bilarna i världen. Designad som ett svar på Citroën 2CV blev Renault 4 snabbt en symbol för enkelhet och användbarhet. Dess tillförlitlighet, robusthet och anpassningsförmåga har gett den framgång i mer än 100 länder. Folk kallade det kärleksfullt "katrca", eftersom det var populärt bland familjer, bönder och till och med resenärer på grund av dess tillgänglighet och enkla underhåll. Nya Renault 4 E-Tech försöker inte bara återuppliva detta ikoniska förflutna, utan att förvandla det för den nya elektriska tidsåldern, och behålla den anda av enkelhet och användbarhet som definierade originalet.
Design som berättar en historia
Renault 4 E-Tech behåller de igenkännliga designegenskaperna från sin föregångare. Trots att det är en crossover i grunden märker du omedelbart några ikoniska detaljer – de klassiska runda strålkastarna, den retroinspirerade grillen och baklyktorna som påminner om en gammal bil. Den nya halvkombin har också några moderna knep i ärmen, som ett elektriskt infällbart canvastak som är en subtil nick till det förflutna.
Med dess dimensioner (längd 4,14 meter, bredd 1,8 meter och höjd 1,57 meter), är denna nya Renault 4 större än den gamla fyran, men ändå kompakt för stadslivet. Det höga chassit (7,1 tum eller 18 cm från marken) gör att den enkelt kan ta sig an urbana trottoarkanter eller terrängutmaningar. Och på tal om hjul, alla fordon kommer med 18-tumshjul – den perfekta kompromissen mellan stil och funktionalitet för en crossover av denna storlek.
Interiör: retro på utsidan, modern på insidan
När vi kliver in, möts vi av nya Renault 4 med en blandning av dåtid och framtid. Instrumentpanelen är bekant – den delar faktiskt interiören med sitt syskon, Renault 5 – vilket innebär att vi blir digitala 10,1 tums skärm framför föraren och en 10-tums central pekskärm. Några fysiska knappar finns fortfarande kvar (tack och lov!), vilket kommer att glädja dem som inte gillar allt som är gömt i menyer på skärmen.
Till skillnad från originalbilen, där det knappt fanns tillräckligt med plats för två vuxna och lite bagage, erbjuder nya Renault 4 420 liter bagagerumsvolym. Och tack vare en hjulbas på 2,62 meter får baksätespassagerarna betydligt mer benutrymme än originalet – säkert tillräckligt för korta stadsresor eller weekendresor.
Två motorer, två batterier - välj klokt
Modern teknik gömmer sig under retrochassit. Nya Renault 4 E-Tech kommer att finnas med två versioner av elmotorer. Grundmotorn utvecklar 121 hästkrafter (90 kW) och 225 Nm i vridmoment, vilket är mer än tillräckligt för stadskörning. Men om du behöver mer kraft kan du välja en kraftfullare version med 148 hk (110 kW) och 245 Nm i vridmoment. Denna version når 100 km/h mindre än 8,5 sekunder – vilket inte precis är supersportacceleration, men det räcker mer än väl till vardags.
Renault erbjuder även två batterier: 40 kWh och 52 kWh. Den senare möjliggör en räckvidd på upp till 400 kilometer enligt WLTP-cykeln och den mindre upp till 300 kilometer. När batteriet blir tomt kan 100kW DC-laddaren ladda upp till 80 % på 30 minuter – lagom med tid för en kopp kaffe och en snabb surfning i sociala medier.
En blick in i framtiden med en touch av det förflutna
I nya Renault 4 E-Tech möts det förflutna och framtiden på ett sätt som säkert kommer att fascinera både gammaldagsfans och de som letar efter en modern elbil med karaktär. Med generös utrustning som inkluderar förarassistanssystem, regenerativ bromsning med en pedal och till och med backladdningskapacitet (ja, din katt kan driva ditt hem i en nödsituation!), levererar denna lilla crossover mycket mer än bara nostalgi.
Priset är ännu inte känt, men med tanke på den tekniska utvecklingen och utrustningen kan man förvänta sig att nya Renault 4 E-Tech kommer att placeras bland urbana crossovers som Renault Captur och Peugeot e-2008. Med priset mycket lika Renault 5. Det kommer att slå ut på slovenska vägar nästa sommar, och som allt verkar vara, kommer det att vara en av de mest zspännande elektriska innovationer, som väntar oss 2025.
slutsatsen, Renault 4 E-Tech bevisar att en bil kan bevara din själ, även om dess mekanik är helt förnyad för den nya eran. Och om den presterar lika bra som originalkatten kommer den snabbt att bli en favorit för en ny generation förare.
