Kineserna har tillverkat en supersedan som slår Porsche, Rimac och till och med deras egna ambitioner. Xiaomi SU7 Ultra är fartens nya ansikte – och det finns 215 anledningar till varför du borde lära känna den. Xiaomi SU7 Ultra har slagit Nürburgring-rekordet – som nu ligger på 7:04:95. Galet! Xiaomi SU7 Ultra är rekordhållare på Nürburgring!
Xiaomi SU7 Ultra är en rekordbrytare NürburgringJust när vi trodde att elektriska sedaner hade nått sina gränser, här kommer Xiaomi – ja, den perfekta Xiaomi, som skapade din telefon – och visar världen vad det innebär att vara djärv. SU7 Ultra är inte bara en elbil, utan en kvasirymdfarkost på fyra hjul, som har varvat Nürburgring på 7 minuter och 4,95 sekunder och slagit Porsche Taycan Turbo GT (7:07,55) och till och med den exotiska Rimac Nevera (7:05,29). Alla dessa tider registrerades på den längre versionen av den legendariska 20,8 km långa banan.
Specifikationer som bryter mot etablerade regler
Xiaomi SU7 Ultra är utrustad med tre elmotorer som tillsammans producerar en enorm 1 527 hästkrafter (1 137 kW)Acceleration till 100 km/h (62 mph)? Endast 1,98 sekunderDetta gör den inte bara till en av de snabbaste elbilarna i världen, utan till en av de snabbaste bilarna generellt – oavsett drivlina.
Topphastighet? Under en provkörning på racerbanan bekräftade GPS:en otroliga hastigheter 346 km/h (215 mph)Xiaomi säger att SU7 Ultra, utrustad med alternativet "spårpaket", också kan uppnå över 350 km/h (217 mph)Detta gav den titeln som världens snabbaste produktionssedan – före Maserati Ghibli 334 Ultima (334 km/h) och Bentley Flying Spur W12.
Stor, tung – men blixtsnabb – Xiaomi SU7 Ultra är rekordhållare på Nürburgring
SU7 Ultra Custom 5,113 mm i längd och väger bara 2 360 kg (5 203 pund)Det betyder att den är större och tyngre än en Porsche Taycan. Men det hindrar den inte från att vara brutalt snabb. Xiaomi har i princip skapat framtidens elektriska muskelbil – utan behov av oktan.
Pris? Kinesisk högteknologisk lyx till priset av Tesla-utrustning
I Kina säljs SU7 Ultra till grundpriset 529 900 yuan, vilket uppgår till ungefär 74 000 amerikanska dollar eller runt 68 000 euroMed tanke på att den kan göra mer än dubbelt så mycket som Rimac är priset rentav förvånande. Naturligtvis är detta priset på den inhemska marknaden, de europeiska siffrorna kommer förmodligen att vara högre, men ändå: valuta för pengarna här är obestridligt.
Slutsats: Xiaomi SU7 Ultra håller rekordet på Nürburgring – Kinas Elon Musk äger nu även Nürburgring
Xiaomi SU7 Ultra är inte bara ytterligare en teknisk kuriositet. Det är en produktionsbil med seriösa ambitioner och en beprövad meritlista. Den kommer från ett företag utan någon biltradition – och det är just därför den verkar vågad. Den må sakna ljudet av en förbränningsmotor, men i den här hastigheten skulle man förmodligen inte höra den ens om den gjorde det. Men SU7 Ultra är en bil som världen måste ta på största allvar. Om priset i Europa håller sig nära Kinas har Xiaomi just uppfunnit en ny kategori – framtidens hypersedan.
Gör dig redo: Tesla, Porsche och Rimac har nu en ny konkurrent. Och den kommer från din senaste telefonuppgradering.
