Xiaomi, känd för sin hemelektronik, går nu in på elfordonsmarknaden med prototypen SU7 Ultra, en tremotorig hyperbil som lovar ett genombrott i hastighet och prestanda. Med 1 527 hästkrafter och acceleration till 100 km/h på mindre än två sekunder siktar den på att sätta nytt rekord på den berömda tyska racerbanan Nürburgring.
Xiaomi, företaget som förde världens smartphones och robotdammsugare, riktar sig nu mot elfordonsmarknaden. Vi presenterar SU7 Ultra, en elbil med tremotorsdrift och prestanda som lovar överflöd. Kommer Xiaomi att slå Tesla och Porsche i deras eget spel?
SU7 Ultra är inte bara ännu en elbil. Xiaomi har satt upp höga mål för sin nya skapelse, inklusive att slå Nürburgring-rekordet, där den siktar på att bli den snabbaste fyrdörrarsbilen i världen. Drivlinan med tre motorer, som består av två "Super Motor V8s" och en "Super Motor V6s", producerar häpnadsväckande 1 527 hästkrafter (PS). Resultatet? Acceleration från 0 till 100 km/h på otroliga 1,97 sekunder och en topphastighet på över 350 km/h.
Xiaomi stannade inte vid körningen. SU7 Ultra är designad med aerodynamik och prestanda i åtanke. Den är utrustad med en aggressiv främre splitter, omdesignade luftventiler och en bakvinge för maximalt grepp på vägen. Denna hyperbil kan generera upp till 2 145 kg downforce, vilket är avgörande för stabilitet i höga hastigheter.
Trots att SU7 Ultra är en prototyp har Xiaomi redan avslöjat några viktiga specifikationer. Fordonet använder det nya batteripaketet "Qilin 2.0" som utvecklats tillsammans med CATL. Detta batteri ger snabb laddning och hög prestanda, även vid låga laddningsnivåer. Xiaomi lovar att SU7 Ultra kommer att kunna nå 800kW effekt med endast 20% batteriladdning, vilket är avgörande för racing.
Xiaomi döljer inte sina ambitioner att göra SU7 Ultra till en seriös konkurrent på den globala elfordonsmarknaden. Även om SU7 redan i princip har erövrat den kinesiska marknaden med över 75 000 sålda enheter under de första 28 dagarna, vill företaget bevisa med SU7 Ultra att den kan slå även de bästa av Tesla och Porsche. Det här är ett fordon som inte bara är snabbt, utan även tekniskt avancerat, vilket inkluderar Xiaomis eget HyperOS-operativsystem, som kopplar ihop bilen med andra Xiaomi-enheter.
Slutsats: SU7 Ultra är en manifestation av Xiaomis ambitioner och tekniska innovation. Kommer han lyckas slå rekorden och ta plats bland de bästa? Om det är en sak vi vet om Xiaomi så är det att den inte är rädd för nya utmaningar och alltid strävar efter perfektion. Nästa stopp: Nürburgring.
