Xing Mobility Miss R: den första elektriska superbilen som har både väg- och terrängkapacitet

Nya bilder och filmer bevisar att det är för Xing Mobility Miss R intensiva tester. De testade det bra båda två vägen samt på mer krävande terräng. Enligt tillverkaren, Miss R den första elektriska supersportbilen som har både on-road- och offroad-kapacitet. För terrängkörning är det nödvändigt att byta däck och stötfångare och höja markfrigången genom att justera fjädringen. Det är definitivt inte en snabb och lätt uppgift.

Xing Mobility Miss R har ett mycket intressant drivsystem i sin storlek 1 341 hästkrafter. All denna kraft räcker för att accelerera Miss R från 0 till 100 km/h på bara 1,8 sekunder, och från 0 till 200 km/h in 5,1 sekunder. Det är en acceleration som är ännu snabbare än den kommande Tesla Roadster. Den kommer också att ha en liknande drivlina 3,5 ton en lastbil med ett namn herr T, som kommer att produceras av Xing Mobility. Miss R är alltså inte bara en snabbleksak, utan en plattform för förbättra tekniken och dess introduktion till andra användningsområden.

Ny från testning kommer Miss R att visas på AutoTronics-mässan i Taipei tillsammans med ett avskalat innovativt batteripaket. Den består av detta 98 moduler, som var och en har 4 116 battericeller. De är nedsänkta i 3M Novec 7200 vätska, vilket håller batterierna svala. Hela batteripaketet bör vara utbytbart på ett enkelt sätt fem minuter. Detta innovativa batteripaket har för närvarande det största densitet energilagring. Om vi skulle jämföra det med standardbatteriet som finns på marknaden för närvarande är det mycket lättare än det 50 %. Eftersom det innovativa batteripaketet erbjuder maximal av energi kl den minsta väger, hoppas företaget kunna installera denna teknik i bussar, båtar, specialiserade maskiner och på andra ställen i framtiden.

Bildgalleri: Xing Mobility Miss R