BMW R 18 presenterades för första gången för ett bra år sedan och dess främsta mål är att konkurrera med de amerikanska ʺV-twinʺ motorcyklarna. Naturligtvis hämtade de inspiration från BMW:s mångåriga erfarenhet och skapade på så sätt en imponerande retromotor.
BMW R18 med enastående luftkyld 1.802 kubikcentimeter till den stora boxermotorn, det är en motorcykel som väcker starka känslor hos många nostalgi. Den svarta färgen, den ritade vita linjen och en del krom ökar dock dessa känslor ännu mer. Men alla smaker är inte lika, och inte ens denna ʺklassikerʺ övertygade alla. Inte ens Moskva-laget, bland andra Zillers Garage, som föreställde sig något helt eget, kan man till och med säga futuristiska R 18 motordesign.
Zillers Garage BMW R 18 har en märkbart modifierad ʺkaross`. Bränsletanklocket är helt nytt, som har integrerade mätare, och motorcykelns modifierade ram fortsätter sedan in i det så kallade flytande sätet, som har ett bromsljus. Den bakre armen fungerar som en futuristisk metallbit på vilken registreringsskyltshållaren är monterad. Det nya styret har backspeglar monterade på styrets ändar och det hela kompletteras snyggt av slutrörets finish. Trots den omfattande ombyggnaden var Ziller Garage noga nog med att inte dölja kärnan i motorcykeln, dess motor. Teamet på Zillers Garage har verkligen en känsla för stil och design, och BMW R 18 är inte den första motorcykeln som genomgår en ``förnyelse'' i sin verkstad. För en tid sedan började man redan jobba med ombyggnaden av en populär motorcykel BMW R NineT.
