Pisarniški stol Porsche 911 je sveža pridobitev kolekcije Driver’s Selection, ki jo sestavljajo izdelki, narejeni iz različnih delov športnih vozil Porsche. Med njimi najdemo tudi stensko uro iz platišča pa knjižno polico iz spojlerja, zdaj pa lahko ljubezen do te prestižne nemške znamke avtomobilov in kultnega modela 911 izrazite tudi prek pisarniškega stola 4-way Plus.
porsche
Seat je z modelom Seat Ateca, ki je dobil ime po istoimenskem španskem mestecu Ateca, dodal svoj piskrček v hitro rastoči segment suvov. Kompaktni športni terenci ta hip namreč veljajo za najbolj vroče avtomobile, ki se jim letos obeta kar 25-odstotna rast v prodaji. Stoji na prilagodljivi platformi MQB, ki si jo deli z nekaterimi Volkswagnovimi modeli, stavi pa na svojstven dizajn, dinamiko, splošno koristnost in prilagojenost mestni vožnji. Naprodaj bo jeseni 2016.
Zadnji Porsche Boxster je bil že kar v letih, zato se je Porsche odločil za prenovo svojega najmanjšega kabrioleta. Porsche 718 Boxster sicer ohranja prepoznavne poteze serije, a je dobil nekaj dodatnih mišic. Malce so spremenili tudi notranjost, kjer najdemo spremembe na armaturni plošči in režah za dovod zraka, ''prepleskali'' so tudi sistem Porsche Communication Management. In še en pomemben podatek, odvrgli dva valja. Kljub temu je 718 Boxster močnejši od predhodnika.
Vsi oktanski navdušenci, pozor! Porsche je pripravil prav poseben zvočni sistem. Porsche Design 911 GT3 Soundbar je namreč izdelan iz originalnega izpuha modela 911 GT3, ki pa je zmožen precej več od rohnenja.
Porsche si je v 62-letni dirkaški zgodovini ustvaril ime, ki mu ga zavidajo številni. Vse modele, ki so nekoč prvi prečkali ciljno črto, je Porsche septembra letos postavil na ogled na Porschejevem edinstvenem dogodku Rennsport Reunion V, ki mu je prisostvovalo kar 1400 Porschejev! A zdaj je čas, da si zapnete varnostne pasove in uživate v prvoosebnem načinu vožnje v 20 različnih Porschejih, ki poosebljajo 62 let dirkaške zgodovine te slovite nemške znamke.
Potem ko je Porsche prenovil 911 Carrero, sta šla pod nož tudi modela 911 Turbo in 911 Turbo S, ki pa poleg novega videza kažeta tudi nekaj več mišic glede na predhodnika. Avto se bo javnosti prvič v živo predstavil na januarskem detroitskem avtosalonu, od tam pa boš šel potem skoraj neposredno v avtosalone.
Elegantne ročne ure Porsche Design 1919 so dobile ime po letu ustanovitve umetniškega gibanja Bauhaus, ki ga je kot šolo leta 1919 v Weimarju v Nemčiji ustanovil Walter Gropius. Ura pooseblja filozofijo slovitega gibanja, ki je razvilo prepoznaven slog. Ta je bil močno podvržen uporabnosti in je poskušal povezati umetnost in praktično oblikovalsko delo. Tej filozofiji sledijo tudi nove Porschejeve ročne ure, ki kot njihovi avtomobili niso poceni. Za posamezno boste morali odšteti najmanj 3400 ameriških dolarjev.
Porsche je v svetu avtomobilizma ime, ki ne potrebuje posebne predstavitve. Verjetno ga ni človeka na tem svetu, ki zanj še ne bi slišal. Izdelal je serijo kultnih modelov, ki so med drugim eni najbolj želenih zbirateljskih kosov. Čeprav se bo za oko nepoznavalca zdelo, da je vsak Porsche skoraj tak kot katerikoli drug, pa se je za ljubitelje avtomobilov ta nemški izdelovalec iz Stuttgarta podpisal pod številne inženirske presežke. Toliko, da jih je bilo težko izbrati samo 10! Tukaj je 10 najbolj legendarnih Porschejev vseh časov.
Konceptno vozilo Porsche Mission E je rezultat tistega, ko si rečemo, da če bi imeli pa neskončno denarja in vso znanje na razpolago, bi... V tej koži so bili nemški inženirji, zato so to luksuzno športno limuzino s 600 konji, ki jo poganja elektrika, do zob oborožili z najboljšim kar premorejo. Pogon so sunili dirkalniku 919 Hybrid, medtem ko so za konstrukcijo poškili k serijskemu hibridnemu Spyderju 918 in njegovi različici za vzdržljivostno dirko Le Mans, izmaknili pa so mu tudi baterijo. Dva vgrajena elektromotorja bruhata 600 konjskih moči, do stotice pa iz nule pospeši v 3,5 sekunde. Aja, pa polni se hitreje kot Tesla!
Legendarni Porsche 911 Carrera je šel zopet pod nož, kljub temu pa je treba spremembe iskati skorajda z lučjo pri belem dnevu, da jih odkrijemo. No, vsi tisti, ki 911 Carrero spremljate nekoliko podrobneje, boste vseeno hitro opazili detajle, ki kažejo na to, da je pred vami Porsche Carrera 911 z letnico 2016. Pod pokrovom, na drugi strani, Carrera ni doživela zgolj kozmetičnih popravkov, ampak so se tam, vsaj kar se tiče motorjev, zgodili kar tektonski premiki. Prav tako ta superšportnik ni več ''paraplegik'', saj bo lahko po novem krmilil z vse štirimi kolesi.
Ogljikova vlakna avtomobilske znamke često uporabljajo pri konceptnih vozilih, v praksi pa z njimi klestijo težo športnikov, izboljšujejo vozne lastnosti in zmanjšuje porabo. S tovrstnim poslom se ukvarja tudi butično podjetje Vitesse | AuDessus, ki najbolj prestižne avtomobile na svetu preoblači v ogljikova vlakna. In to od glave do pet. Njegovo ''kreacijo'' že nosijo modeli Ferrarija, Porscheja, Lamborghinija in McLarna.
Morda se vam zdi, da je težko sestaviti malce bolj obsežno lestvico superšportnih avtomobilov, katerih ceno štejemo v več sto tisoč, če ne kar milijonih evrov. No, v resnici ni. Seznam bi bil zlahka še precej daljši in glede na število milijonarjev, ki jih je danes zgodovinsko gledano rekordno veliko, ta segment avtomobilov še nikoli ni tako cvetel. Težje je zato sestaviti seznam avtomobilov, ki so dejansko vredni svoje cene. Mi smo na kupu zbrali 30 najboljših vseh časov.