Od leta 1975 je 911 Turbo sinonim za razkošje in zmogljivost. Vsaka generacija vedno znova ohrani sloves globalne reference za vrhunski športni avtomobil. 911 Turbo vselej združuje športnost in funkcionalnost, emocionalnost. Lastniki 911 Turba pa na svojega vselej gledajo kot investicijo. Če ostane dovolj časa z vami, bo namreč v treh desetletjih zopet dosegel svojo nabavno ceno. To je 911 Turbo.
porsche
Prva 911 Targa je bila predstavljena že davnega leta 1965 in je bila od nekdaj sinonim za model 911, ki so ga izbirali “sladokusci”. Idejo za Targo so inženirji dobili zaradi vzdržljivostne tekme Targa Florino, ki je potekala na Siciliji v bližini Palerma. Pravila so namreč zahtevala varnostni lok pri kabrioletih. Po slednjem “Targo” kot karoserijsko različico 911 še danes takoj prepoznamo.
Po dolgem čakanju so nam s pomočjo poklicnega dirkača Marka Webbra le predstavil najbolj strupenega Porscheja 911 Turbo S. Najhitrejši in najmočnejši 911 Turbo bo na voljo v kupe ali kabriolet različici.
Porsche Design navdušuje z najtanjšima in najlažjima prenosnika v velikosti 15,6 palca.
Prihodnje poletje se bo Porschejevi pestri ponudbi avtomobilov pridružil še Porsche Macan GTS, ki ga lahko uvrstimo med modela Macan S in Macan Turbo.
Inženirji podjetij Porsche in Boeing že razvijajo prve prototipe za električne leteče avtomobile.
Letošnji avtomobilski salon v Frankfurtu - IAA 2019 je vsem dal jasno vedeti, da je elektrika tisto "nekaj", kar bo v letu 2020 zapisano z velikimi začetnicami. Konec je obotavljanja in videti je, da se je neustavljivo zapisala v strategije vseh avtomobilističnih proizvajalcev. Tudi zaradi omejitve emisij in kazni, ki jih bodo proizvajalci morali plačevati že v letu 2021 za preveč “umazano” prodajno gamo. Volkswagen je tako predstavil Volkswagen ID.3, avtomobil, ki bo po mnenju mnogih prvi množični električni avtomobil, in lahko nadomesti legendarnega Golfa. Opel na trg pošilja električno Opel Corso, Land Rover Defender je postal blagi hibrid ... Mestnega Smarta pa boste lahko kupili le še z električnim pogonom. 2020 je resnično za vogalom in videti je popolnoma elektrificirano. Poglejmo nekatere glavne “ljudske” novosti in avtomobile, o katerih lahko začnete razmišljati, če boste avtomobil kupovali v letu 2020.
Prihaja naelektreni Porsche Taycan, ki bo prihodnjih nekaj dni, in po vsej verjetnosti še dolgo zatem, zvezda avtomobilističnih pogovorov o električni prihodnosti. Popolnoma električni športnik prihaja v dveh različicah, Turbo in Turbo S, kasneje pa se bodo pridružile še bolj 'umirjene' izpeljanke.
Obstajajo govorice, da namerava Porsche kaj kmalu lotiti projekta, v katerem bo imel glavno vlogo avtomobil s sredinsko nameščenim motorjem. Če bo končna oblika vsaj nekoliko podobna zamisli neodvisnim nadobudnih oblikovalcev, bo Porsche 988 Vision zagotovo postal uspešnica.
Ekskluzivni avtomobili na naših cestah so se v zadnjih letih iz ekstravagance, rezervirane izključno za petičneže, prelevili v predmet poželenja, ki ga z odobravanjem, nasmehom in dvignjenimi palci sprejemajo praktično vsi udeleženci v prometu. Rast gospodarstva, dostopnost različnih virov financiranja in pestre ter fleksibilne možnosti za nakup ali najem vozila so omogočile širšemu krogu ljudi, da uresničijo sanje in si privoščijo svojega sanjskega jeklenega konjička.
Prišel je dan, ko so pri Porsche sprevideli, da je 680 konjskih moči v športnem terencu Cayenne E-Hybrid zelo enostavno mogočih v kolikor združimo moč motorja za notranje izgorevanje ter elektrike. Na na način so se meje zmogljivosti avtomobilov zopet premeknile v neko drugo dimenzijo.
Porsche za leto 2020 pripravlja dve novosti v vrstah modelov 718. Pridružila se bosta Porsche 718 Cayman GT4 in Porsche 718 Spyder. Medtem ko je Porsche 911 postal večji, udobnejši in prestižnejši, bosta vrzel zapolnila nova modela 718 in ponujala pristno vozniško izkušnjo.