当然,捷豹 E-PACE 的猫科动物造型完全是积极的。他的外表非常迷人,因此很难称他为野兽或野猫。它可爱的车头灯、宽大的轮圈和紧凑的尺寸,更像是美洲虎幼崽,它融化了我们的心,而不是它的狩猎母亲,她的目光让我们瘫痪。
中干
捷豹 I-Pace 是一款概念电动跨界车,预示着捷豹将进军电动汽车领域,同时也宣告了 SUV 系列的完善,现在它与这款“野猫”的首款 SUV F-Pace 车型展开竞争。 I-Pace的底部内置了锂离子电池,客舱一反常态地向前推。
雷克萨斯希望有更多的欧洲买家,这就是他们不断进军新细分市场的原因,这次是中型 SUV 细分市场。在这方面,新款NX以其令人愉悦的形象、轿车的舒适性、混合动力驱动以及最后但并非最不重要的优惠价格而令人信服,应该将X3、Q3、GLK和Evoque等未来的竞争对手结合在一起。
雷克萨斯显然也将在快速增长的小型 SUV 市场中添加蜂鸣器。雷克萨斯 UX 是著名的丰田品牌在巴黎车展上展示的紧凑型 SUV 未来的大胆愿景。它标志着该品牌设计的新一步,入门级跨界车预计将吸引年轻买家和财力雄厚的买家,他们想要实用的内饰和城市生活方式的汽车。
MG One 代表了紧凑型 SUV 领域的一股新鲜空气。凭借现代化的设计、先进的技术和极具吸引力的价格,该车型已成为全球众多驾驶员的有吸引力的选择。 MG曾经被认为是一个主要专注于跑车的品牌,但凭借One车型证明,它也可以在更面向家庭的类别中提供一些特别的东西。
日产让新一代越野x-Trail更接近逍客,在锐度上损失了一些,但在时尚和性能方面却获得了很多。因此,我们一点也不担心它的市场成功,尽管由于价格较高以及前面提到的与逍客的相似性,许多人会更愿意选择更便宜的选择。
Eden bolj robustnih nissanovih suvov - model X-trail, je v tretji generaciji prešel v bolj mod(er)ne vode, o čemur priča bolj všečna podoba in manj robustna zasnova, oblikovno in tehnično pa je sedaj najbližje qashqaiju. Za zdaj na voljo le en motor, v kombinaciji z dvema pogonoma in menjalnikoma, cene pa se gibljejo od 26 do 40 evrskih tisočakov.
日本本田公司推出了第五代本田 CR-V,这是一款中型 SUV,该车在其二十年的历史上首次配备了涡轮汽油发动机。从设计上来说,它是现款CR-V的升级版,放置在全新的平台上。它具有更长的轴距、更宽敞的内部空间,并且总体上比其前身更大。
奥迪携三款新品亮相巴黎车展,但最受关注的还是八年来首次亮相的全新奥迪Q5。第二代中型运动型多用途车比其前身更轻、更宽敞,而且新车型还具有更加运动的外观。他正在迈入更重要的一步,因为 Q5 在相当长一段时间内一直是商业级冠军。奥迪对此寄予厚望,因此不遗余力。
期待已久的新款沃尔沃 XC60 来了。沃尔沃在日内瓦车展上推出了新一代中型SUV。它的前身已经上市九年了。在许多方面,新款沃尔沃 SUV 与大型 XC90 车型共享平台和设计元素。
欧宝 Crossland X 是下一款埋葬小型货车的跨界车。他的“受害者”是欧宝 Meriva。这款面向家庭的小型跨界车在尺寸上将与欧宝 Mokka 相当。今年晚些时候,Grandland X 也将加入其中。除上述两款车型外,欧宝还将在 2020 年推出三款新 SUV 车型。