Na Jeep, tudo está pronto para a apresentação do crossover elétrico 100%.
meio seco
A Lexus quer mais compradores europeus, razão pela qual se aventura em segmentos cada vez mais novos, desta vez no dos SUV médios. Nesse sentido, o novo NX, que convence com sua imagem agradável, conforto de sedã, tração híbrida e, por último, mas não menos importante, um preço favorável, deve misturar futuros concorrentes como o X3, Q3, GLK e Evoque.
A Lexus também aparentemente adicionará seu bipe ao segmento de rápido crescimento de pequenos SUVs. O Lexus UX é uma visão arrojada do futuro dos SUV compactos, apresentada pela prestigiada marca Toyota no Salão Automóvel de Paris. Ele marca uma nova etapa no design da marca, e espera-se que o crossover básico atraia tanto os compradores jovens quanto os compradores com bolsos cheios que desejam um interior funcional e um carro para um estilo de vida urbano.
A Nissan aproximou a nova geração do x-Trail off-road do Qashqai, perdendo um pouco em termos de nitidez, mas ganhando muito em termos de moda e desempenho. Portanto, não temos medo de seu sucesso no mercado, embora devido ao preço mais alto e à semelhança mencionada anteriormente com o qashqai, muitas pessoas prefiram buscar a opção mais barata.
Um dos SUVs mais robustos da Nissan - o modelo X-trail - mudou-se para águas mais mod(er) na terceira geração, como evidenciado por uma imagem mais agradável e design menos robusto, e agora está mais próximo do qashqai em termos de design e tecnologia. Para já, está disponível apenas um motor, combinado com duas transmissões e caixas de velocidades, e os preços variam entre os 26 e os 40 mil euros.
A japonesa Honda revelou a quinta geração do Honda CR-V, um SUV de médio porte que, pela primeira vez em duas décadas de história, também será movido por um motor turbo a gasolina. Em termos de design, é uma atualização do atual CR-V, colocado em uma plataforma completamente nova. Tem uma maior distância entre eixos, um interior mais espaçoso e é geralmente maior do que o seu antecessor.
A Audi trouxe três novos produtos para o Salão Automóvel de Paris, mas o que mais chama a atenção é o novo Audi Q5, o primeiro em oito anos. A segunda geração do SUV de médio porte é um pouco mais leve e espaçosa que seu antecessor, e o recém-chegado também apresentou um visual muito mais esportivo. Ele está assumindo um lugar importante, já que o Q5 foi campeão da classe comercial por algum tempo. A Audi tem grandes esperanças nisso, então nada é deixado ao acaso.
O tão esperado novo Volvo XC60 está aqui. A Volvo apresentou a nova geração de seu SUV médio no Salão Automóvel de Genebra. Seu antecessor estava no mercado há nove anos. De muitas maneiras, o novo Volvo SUV compartilha a plataforma e os elementos de design com o modelo maior XC90.
O Opel Crossland X é o próximo crossover que enterrou a minivan. Sua 'vítima' é o Opel Meriva. O pequeno crossover voltado para a família será dimensionalmente comparável ao Opel Mokka. Ele será acompanhado pelo Grandland X ainda este ano. Além do par mencionado, a Opel apresentará três novos modelos SUV até 2020.
A Mitsubishi está preparando o crossover Eclipse. Isso vem do estudo XR-PHEV II, que prevê linhas de design arrojadas. Os japoneses irão apresentá-lo no Salão Automóvel de Genebra.
Deixe-nos apresentar-lhe o novo rei dos SUVs de luxo. Este é o Range Rover Velar. A Range Rover está connosco há 48 anos e, nesse período, a Land Rover lançou apenas três modelos básicos, nomeadamente o original, o Range Rover Evoque e o Range Rover Sport. Agora a lendária série ganhou um jovem. O Velar fica entre os dois últimos. Seus principais rivais no mercado serão os Porsche Macan e BMW X6.
Uma das armas modelo mais fortes da Renault para o futuro próximo será um SUV de tamanho médio chamado Kadjar. Chega às estradas neste verão e baseia-se na mesma plataforma do seu irmão Qashqai, com o qual também partilhará motores e transmissão. Este é um Renault kadjar.