W Jeepie wszystko jest gotowe do prezentacji elektrycznego crossovera 100%.
średnio suchy
Lexus pragnie większej liczby nabywców w Europie, dlatego wkracza w coraz to nowe segmenty, tym razem w segmencie średnich SUV-ów. Pod tym względem nowy NX, który przekonuje przyjemnym wizerunkiem, komfortem sedana, napędem hybrydowym i, co nie mniej ważne, korzystną ceną, powinien mieszać przyszłych konkurentów, takich jak X3, Q3, GLK i Evoque.
Najwyraźniej Lexus również doda swój sygnał dźwiękowy do szybko rozwijającego się segmentu małych SUV-ów. Lexus UX to odważna wizja przyszłości kompaktowych SUV-ów, zaprezentowana przez prestiżową markę Toyota podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. To nowy krok w projektowaniu marki, a crossover dla początkujących powinien spodobać się zarówno młodym nabywcom, jak i nabywcom z głębokimi kieszeniami, którzy chcą funkcjonalnego wnętrza i samochodu do miejskiego stylu życia.
Nissan zbliżył nową generację terenowego x-Trail do Qashqai, tracąc nieco na ostrości, ale dużo zyskując pod względem mody i osiągów. Dlatego wcale nie boimy się jego rynkowego sukcesu, choć ze względu na wyższą cenę i wspomniane wcześniej podobieństwo do qashqai, wiele osób będzie wolało sięgnąć po tańszą opcję.
Jeden z solidniejszych SUV-ów Nissana – model X-trail – w trzeciej generacji trafił na bardziej nowoczesne wody, o czym świadczy atrakcyjniejszy wizerunek i mniej solidna konstrukcja, a teraz jest najbliższy Qashqaiowi pod względem projektowania i technologii. Na razie dostępny jest tylko jeden silnik w połączeniu z dwoma napędami i skrzyniami biegów, a ceny wahają się od 26 do 40 tysięcy euro.
Japońska Honda zaprezentowała piątą generację Hondy CR-V, średniej wielkości SUV-a, który po raz pierwszy w swojej dwudziestoletniej historii będzie również napędzany silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem. Pod względem konstrukcyjnym jest to ulepszona wersja obecnego CR-V, umieszczona na zupełnie nowej platformie. Ma większy rozstaw osi, bardziej przestronne wnętrze i jest ogólnie większy niż jego poprzednik.
Audi je na pariški avtosalon pripeljal tri novosti, največ pozornosti pa pleni novi Audi Q5, prvi po osmih letih. Druga generacija srednje velikega športnega terenca je nekoliko lažja in prostornejša od predhodnika, prav tako si je novinec omislil precej bolj športen videz. Stopa v velike čevlje, saj je bil Q5 lep čas komercialni prvak razreda. Audi vanj polaga velike upe, zato ni ničesar prepustil naključju.
Długo oczekiwane nowe Volvo XC60 już jest. Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Volvo zaprezentowało nową generację średniej wielkości SUV-a. Jego poprzednik był obecny na rynku przez dziewięć lat. Pod wieloma względami nowy SUV Volvo ma wspólną platformę i elementy konstrukcyjne z większym modelem XC90.
Opel Crossland X to kolejny crossover, który pogrzebał minivana. Jego „ofiarą” jest Opel Meriva. Rodzinny mały crossover będzie wymiarami porównywalny z Oplem Mokką. Jeszcze w tym roku dołączy do niego Grandland X. Oprócz wspomnianej pary, do 2020 roku Opel wprowadzi na rynek trzy nowe modele SUV-ów.
Mitsubishi przygotowuje crossovera Eclipse. Wynika to z badania XR-PHEV II, które przewiduje odważne linie stylistyczne. Japończycy zaprezentują go na salonie samochodowym w Genewie.
Przedstawiamy nowego króla luksusowych SUV-ów. To jest Range Rover Velar. Ranger Rover jest z nami od 48 lat iw tym czasie Land Rover wprowadził tylko trzy podstawowe modele, a mianowicie oryginał, Range Rover Evoque i Range Rover Sport. Teraz legendarna seria doczekała się młodszego pokolenia. Velar mieści się pomiędzy tymi dwoma ostatnimi. Jego głównymi rywalami na rynku będą Porsche Macan im BMW X6.
Jednym z najmocniejszych modeli broni Renault w najbliższej przyszłości będzie średniej wielkości SUV o nazwie Kadjar. Na drogi trafi latem tego roku i bazuje na tej samej platformie, co jego siostrzany Qashqai, z którym będzie miał wspólne silniki i układ napędowy. To jest Renault Kadjar.