Hos Jeep är allt klart för presentationen av den elektriska crossovern 100%.
medium torr
Lexus vill ha fler europeiska köpare och därför ger de sig in i ständigt nya segment, denna gång segmentet mellanstora SUV. I detta avseende bör nya NX, som övertygar med sin tilltalande image, sedankomfort, hybriddrift och sist men inte minst ett förmånligt pris, blanda framtida konkurrenter som X3, Q3, GLK och Evoque.
Även Lexus kommer tydligen att lägga till sin pipsignal till det snabbväxande segmentet av små stadsjeepar. Lexus UX är en djärv vision av framtiden för kompakta stadsjeepar, presenterad av det prestigefyllda varumärket Toyota på bilmässan i Paris. Den markerar ett nytt steg i märkets design, och instegscrossovern förväntas tilltala både unga köpare och köpare med djupa fickor som vill ha en funktionell interiör och en bil för en urban livsstil.
Nissan förde den nya generationen av den offroad-kapabla x-Trail närmare Qashqai, tappade lite i skärpa, men fick mycket i form av mode och prestanda. Därför är vi inte alls rädda för dess marknadsframgång, även om på grund av det högre priset och den tidigare nämnda likheten med qashqai, kommer många att föredra att nå det billigare alternativet.
En av Nissans mer robusta stadsjeepar – X-trail-modellen – har flyttat in i mer modern(are) vatten i tredje generationen, vilket framgår av en mer tilltalande image och en mindre robust design, och den är nu närmast qashqai när det gäller av design och teknik. För närvarande finns endast en motor tillgänglig, kombinerad med två drivningar och växellådor, och priserna varierar från 26 till 40 tusen euro.
Japanska Honda har avslöjat den femte generationen av Honda CR-V, en medelstor SUV, som för första gången i sin två decenniums historia också kommer att drivas av en turbobensinmotor. Designmässigt är det en uppgradering av nuvarande CR-V, placerad på en helt ny plattform. Den har längre hjulbas, rymligare interiör och är generellt sett större än föregångaren.
Audi tog med tre nya produkter till bilsalongen i Paris, men mest uppmärksamhet är nya Audi Q5, den första på åtta år. Den andra generationen av det medelstora sportfordonet är något lättare och rymligare än sin föregångare, och nykomlingen har också kommit med ett mycket sportigare utseende. Han kliver in i stora skor, eftersom Q5 var den kommersiella klassmästaren under ganska lång tid. Audi har stora förhoppningar på det, så inget lämnas åt slumpen.
Den efterlängtade nya Volvo XC60 är här. Volvo presenterade den nya generationen av sin mellanstora SUV på bilmässan i Genève. Dess föregångare fanns på marknaden i nio år. På många sätt delar den nya Volvo-SUV:n plattformen och designelementen med den större XC90-modellen.
Opel Crossland X är nästa crossover som begravde minivanen. Hans "offer" är Opel Meriva. Den familjeorienterade lilla crossovern kommer att vara dimensionellt jämförbar med Opel Mokka. Den kommer att få sällskap av Grandland X senare i år. Utöver det tidigare nämnda paret kommer Opel att introducera tre nya SUV-modeller till 2020.
Mitsubishi förbereder Eclipse crossover. Detta kommer från XR-PHEV II-studien, som förutspår djärva designlinjer. Japanerna kommer att presentera den på bilsalongen i Genève.
Låt oss presentera dig för den nya kungen av lyxsuvar. Det här är Range Rover Velar. Ranger Rover har funnits med oss i 48 år och på den tiden har Land Rover bara introducerat tre grundmodeller, nämligen originalet, Range Rover Evoque och Range Rover Sport. Nu fick den legendariska serien en yngling. Velar hamnar mellan de två sistnämnda. Dess främsta konkurrenter på marknaden kommer att vara Porsche Macan im BMW X6.
Ett av Renaults starkaste modellvapen för den närmaste framtiden kommer att vara en mellanstor SUV vid namn Kadjar. Den kommer ut på vägarna i sommar, och den är baserad på samma plattform som sin syster Qashqai, som den också kommer att dela motorer och drivlina med. Detta är en Renault kadjar.