Mit einer futuristischen Studie eines zweitürigen Coupés ist Audi in eine neue Design-Ära für kommende Audi-Modelle eingetreten.Neben der Design-Evolution bietet der Prologue auch ein extrem futuristisch gestaltetes Interieur und eine ganze Phalanx an neuen Assistenzsystemen, die mit Sicherheit kommen werden zieren in den kommenden Jahren die Modelle des VW-Konzerns.
Der vordere Teil wird von einem riesigen dominiert imposant motorisiert Maske, die sie sehr scharf umgeben spitze Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer, und die Motorhaube ist niedrig wie bei einem Roadster und mehrfach "kaputt". Die Hauptlichter beleuchten die Straße in der Matrixlasertechnologie. An der Seite werden die Blicke von den riesigen Radöffnungen angezogen, die sich gegenseitig aufnehmen Felgen mit 22 Zoll, die Seitenlinie ist extrem hoch, darauf folgen extrem schmale Seitenscheiben, was den Eindruck von Dynamik weiter unterstreicht.
Das Interieur ist einer Studie nachempfunden Gran Turismo-Design und ist sowohl für ausdrucksstarke Sportlichkeit als auch für lässig-komfortables Reisen gedacht. Je nach Wunsch und Fahrstil des Fahrers werden auch die Anzeigen und die Benutzeroberfläche auf dem zentralen Bildschirm angepasst und alle Tasten zusammengefasst MMI-Schnittstelle direkt hinter dem Schalthebel, mit dem die Passagiere Klimaanlage, Infotainmentsystem bedienen und miteinander kommunizieren. Das Interieur ist daher äußerst raffiniert und futuristisch, und die Materialien sind sorgfältig ausgewählt und repräsentativ.
Der Begleiter hat einen separaten vor sich OLED-Bildschirm mit Funktionen, die (nur) ihm/ihr gehören, schaltet sich der Bildschirm automatisch aus, wenn er/sie ihn/sie nicht benutzt, und funktioniert wie eine Anwendung aus Klavierlack.
Auch das viersitzige Coupé wird eine Funktion haben "der Butler" (op. trans. Diener), wer vertreten wird innovativ kluge Software, das basierend auf der Erkennung des Fahrers per Smartphone nur die Sitzeinstellungen und den Betrieb der Klimaanlage an seine Bedürfnisse und Vorlieben anpasst, während es gleichzeitig dem Fahrer die gewünschte Musik vorschlägt und abspielt und automatisches Anbieten einiger der beliebtesten Routen und Navigieren zu ihnen .
Der Prologe verfügt auch über die nächste Generation des Audi-Systems Telefonzelle, welches heisst "leichter Schlitz" System, das gleichzeitig sein kann mehrere Smartphones verbunden mit dem Infotainmentsystem des Autos und ihnen auch drahtlos geladen.
Unter der Haube der Garage 4,0-Liter-Biturbo-V8 Tankstelle, aus der die Ingenieure herausquetschen konnten 605 PS Leistung und 553 Nm Drehmoment, was für eine Beschleunigung auf 100 km/h in 3,7 Sekunden ausreichen sollte.
