En 2016, la Peugeot 308 Racing Cup salió a las pistas de carreras. Luego se acumuló experiencia hasta la temporada 2018, cuando Peugeot se decidió por un nuevo coche de carreras basado en el "civil" Peugeot 308 GTi. El nuevo coche de carreras Peugeot 308 TCR encarna una nueva filosofía, tiene un espacio más amplio y un chasis especialmente optimizado.
El corazón de lo nuevo Peugeot 308 TCR sigue siendo familiar 1.6 litros turbo motor de gasolina alimentado, que tiene 350 caballos de fuerza, a 6000 revoluciones por minuto y 420 Nm de par, que está disponible en 3000 revoluciones por minuto más. La transferencia es a través caja de cambios secuencial de 6 velocidades transferencias a par de ruedas delanteras. Bajo llantas de 18 pulgadas son potentes frenos con pinzas de aluminio. El exterior ha cambiado significativamente en comparación con el Peugeot 308 Racing Cup debido a una aerodinámica más eficiente y una mejor refrigeración de los frenos y otros elementos. Para acercar el coche al suelo, lo instalaron en la parte trasera. gran spoiler.
Peugeot Sport ha optimizado su último coche de carreras para la serie TCR y el internacional “auto turístico” competiciones, entre los que también encontramos los famosos VLN alemanes y las pruebas de resistencia de 24 horas. El Peugeot 308 TCR hay que deducirlo antes de impuestos 109.000 euros. El Peugeot 308 TCR tendrá una seria competencia en la pista, ya que se alineará uno al lado del otro volkswagen golf gti, Hyundai i30 N, Honda Civic Tipo R, Renault Mégan RS y Audi RS3 LMS. Además, hay rumores de que podrían unirse a ellos. volvo y un niño de medio año, quienes están diseñando conjuntamente un automóvil que cumplirá con los requisitos de carreras de TCR.
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