Ni Eyjafjallajökull, ni Vesubio, el volcán más activo será el nuevo Aston Martin Vulcan. El coche de carreras, que lleva el nombre del dios romano del fuego, es tan bestial que preferiría que no lo dejaran salir de la "jaula", y solo se puede conducir en la pista de carreras. Sí, realmente no estamos acostumbrados a viajes tan extremos de Aston Martin, ya que se sienten más cómodos en prestigiosos cruceros deportivos, pero tampoco son ajenos a los superdeportivos. Pero este es el más brutal después del modelo One-77, y el precio también es brutal: 2,05 millones de euros.
Aston Martin Vulcano es piloto de carreras de profesión, pero creado en propósitos comerciales. En la pista, esperará a sus dueños, no a los pilotos profesionales, como un volcán inactivo, y cuando despierte al monstruo, el atmosférico de 7 litros 12 cilindros con 800 caballos. Por lo demás, es un biplaza, vestido con calota monocasco de carbono (obra del socio británico desde hace mucho tiempo, Multimatic), que también está adornado con una suspensión adaptativa, un tubo de torsión de magnesio que heredó de los modelos de competencia. GTE, la distancia entre ejes de 2,8 metros que comparte con el modelo Uno-77, jaula antivuelco mejorada, sistema de frenado ABS adaptativo y sistema de control de tracción.
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Se frenará con cerámicos de alto rendimiento Frenos de disco Brembo y una caja de cambios secuencial de seis velocidades Xtrack, y solo tendrá la oportunidad de hacerlo 24 personas afortunadas o aquellos que pueden permitírselo. Primero podrán entrenar en vehículos como el Aston Martin V12, Vantage S, Vantage GT4 y One-77 y recibir instrucción de un corredor de Aston Martin. Darren Turner, también el ganador del famoso le Mans.
Se transmitirá en vivo por primera vez. en el Salón del Automóvil de Ginebra, a partir del 5 de marzo de 2015.
Más información:
www.astonmartin.com
