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Bugatti veyron: una versione d'addio, in onore del fondatore del grande Ettore Bugatti

La maggior parte di voi probabilmente conosce già la Bugatti Veyron come detentore del record per l'auto di serie più veloce al mondo. È anche abbastanza noto che questo marchio boutique italiano sta pianificando un successore di questa leggendaria supercar per il prossimo anno, ma anche prima hanno preparato una versione d'addio dell'attuale Veyron in onore del fondatore del marchio, il grande Ettore Bugatti .

Gli interni sono rivestiti in pelle di vitello cucita a mano, e numerosi accessori in platino e fibra di carbonio fanno capire all'osservatore che si tratta di una versione speciale dell'auto più veloce del mondo.
Gli interni sono rivestiti in pelle di vitello cucita a mano, e numerosi accessori in platino e fibra di carbonio fanno capire all'osservatore che si tratta di una versione speciale dell'auto più veloce del mondo.

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Fedele alla loro reputazione, si basava la versione dell'addio 16.4 Gran Sport Vitesse version e lo chiamò in modo significativo grand sport vitesse ettore bugatti edition. È separato dal primo citato dal cofano motore, parti del paraurti, pannelli e porte laterali da alluminio lucidato a mano, mentre tutte le altre parti della carrozzeria sono realizzate in fibra di carbonio e verniciate in uno speciale colore blu scuro. Questo motivo (colore) è poi seguito da cerchi da 21 pollici.

All'interno, il passeggero viene accolto con la massima qualità pelle trapuntata a mano E emblema dell'elefante danzante vestita di platino sulla finitura della consolle centrale tra i due sedili, che ricorda lo stemma sul cofano del modello tanto amato da Ettore tipo 41 royale del 1926. Inoltre, sia l'interno che l'esterno sono decorati con numerose iscrizioni ettore bugatti ricamate e incise a mano, e anche gli eccessi non finiscono qui.

L'azionamento è fornito dallo stesso motore W16 con 1.200 CV, che spinge la supersportiva decappottabile a cento pollici 2,6 secondi, e senza sopra è anche possibile raggiungere velocità fino a 416 chilometri all'ora, rendendola la decappottabile di produzione più veloce di sempre. Il prezzo rimane sconosciuto, ma si dice che sia significativamente più costoso della versione "classica" grand sport vitesse, che è valutata intorno due milioni di euro.

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