Familien av ville katter som gjemmer seg under løvens tegn er offisielt større fra i går for det minste medlemmet i settet sitt, en katt som hovedsakelig vil streife rundt i bygatene i verdens metropoler. Den nye Peugeot 108 imponerer med sin avslappede forskjell og noen spesielle funksjoner.
Nydelig fransk bybilen kan skryte av at den er det det letteste kjøretøyet i sitt segment, da den kun veier 840 kiloi Med dette vinner den i dynamikk og samtidig effektivitet i drivstofforbruk. Tilgjengelig i tredørs karosseri versjon og vinkel klassisk femdørs "kombikupé". Med dette sikter han mot en større tilhengerskare enn versjonen som sakte slippes. Den føyer seg også inn i modellutvalget versjon med duktak, noe som bare gjør det enda mer urbant.
Fremfor alt er det et mye mer seriøst kjøretøy enn forgjengeren, og det er dyktig i segmentet Toyota Yaris, Citroen DS3 og den nettopp annonserte nye Renault Twingo, bland kortene og dermed salgstall.
S 3,47 meter lengde og 1,62 meter den er liten i bredden, men likevel ganske konkurransedyktig i forhold til konkurrentene. Den nye 108 vil bli drevet av den nye 108 i sin basisversjon 1.0 liter e-VTI motor som vil utvikle seg 68 hestekrefter, med girkasse gjennom en 5-trinns girkasse til frontparet og stop&go-funksjonen. Automatgir vil også være tilgjengelig og selvfølgelig en større motor med 1.2 liter arbeidsvolum og 82 hestekrefter.
Den egner seg også for en bybil høyt nivå av sikkerhetshjelpemidler og utstyr for passiv sikkerhet. Dermed vil den lille være tilgjengelig med nødbremsehjelp, starthjelp og bakkestarthjelp, avansert ESP-system og 6 kollisjonsputer. Utvalget av tilbehør virker ekstremt langt selv innen forbrukerelektronikk.
Peugeot 108 vil bli offisielt presentert for første gang på bilutstillingen i Genève. Vi kan forvente det i butikkene våre i juli 2014.
Se også galleriet - Peugeot 108
