Čeprav je Daimler pred časom ugasnil ultra prestižno znamko - Maybach, je kmalu potem objavil, da bo njihova paradna limuzina nadaljevala tradicijo te blagovne znamke s posebno prestižno različico. Ta naj bi na ceste s pomočjo 530-konjskega V12 motorja zapeljala že čez dobro leto. S serijskimi kozarci za šampanjec, seveda.
Pridružen3. april, 2014
Člankov279
Miha je v avtomobilizmu že od svojega 24-leta ko je prevzel funkcijo urednika avtomobilizma na takrat še nastajajočem časniku Žurnal. Poleg tega pa je v naslednjih letih pisal tudi o vsem, povezanem s tehniko in tehnologijami v razvoju, kot idejni vodja pa je na noge postavil tudi številne prepoznavne projekte, kot so Varčni Voznik, Karting Zvezd in Žurnalov Avto Leta. Svojo pot sedaj nadaljuje kot vodja marketinga pri oddaji Volan, kjer skrbi za projekte, kot so Rdeči Volan, Varno za Volanom in podobni. Eno poglavitnih vodil pri njegovem poročanju o vsem, povezanem s tehniko, so vedno bili: ekologija, kakovost bivanja, kakor tudi prednosti, ki jih napredna tehnika prinaša povprečnemu človeku oziroma uporabniku.
Toyota si potem, ko je zasedla hibridni prestol, želi zasesti še vodikovega. In sicer s futuristično oblikovanim in zasnovanim modelom mirai, na gorivne celice, ki je že zelo blizu serijski različici in prodajnim salonom. Na ceste EU in onstran Atlantika zapelje v drugi polovici 2015, cene v ZDA od 46 tisoč evrov dalje.
Manjši suvi gredo v zadnji letih dobesedno "za med", kljub temu pa kiin soul še vedno velja za pravo eksotiko. S kozmetično prenovo želijo enega prvih crossoverjev v segmentu približati širši ciljni publiki, v marsikaterem pogledu, pa tudi postaviti nove trende. Slednje gre na račun električnega pogona, katerega kia in soul ponujata kot prva.
Eden največjih salonov motociklov - EICMA v Milanu, je letos postregel s številnimi novostmi in napovedmi motociklov, ki so številnim obiskovalcem dvigale utrip in povzročale skomine. Med več kot 50 novostmi in študijami, pa jih je teh 15 pritegnilo največ pozornosti motoristične javnosti.
Mercedes bo v začetku prihodnjega leta ob bok manjšega limuzinskega kupeja s trikrako zvezdo na nosu po imenu CLA postavil še karavansko različico "shooting brake". Ta v dolžino meri 4,63 metra in v karavanskem zadku skriva od 495 – do 1.354 litrov velik prtljažnik. Prodaja steče januarja s cenami malce nad 30 tisoč evri.
Mazda bo spomladi znova premešala karte v segmentu manjših suvov, v katerega segment bo odločno zapeljala z novim CX-3. Model na osnovi mazde2, bo poleg izredno razgibane -dinamične zunanjosti ponujal nadpovprečno prostora in opreme ter napredne tehnike. Pri pogonu pa bodo na izbiro dva motorja in pogona.
O razno raznih skokih avtomobila čez avtomobil, ki je bil časovno načrtovan do potankosti, smo že velikokrat pisali, torej to ni več nič posebnega. Kaj pa menite o skoku pravega pravcatega tovornjaka s priklopnikom, ki bi preskočil pravi F1 dirkalnik? To je pa popolnoma druga "pesem", kajne?!
Na ceste je zapeljala osma generacija modela Volkswagen passat ali B8 kot ga pri tej znamki imenujejo. Kljub zelo podobnim meram ponuja več prostora v kabini, nižjo težo, bolj zmogljive in ekonomične motorje ter pravo morje asistenčnih sistemov in napredne tehnike. V primerjavi s poslavljajočim B7, pa je celo nekoliko "cenejši".
Lexus si želi več evropskih kupcev, zaradi česar se podajajo v vedno nove segmente, tokrat v segment srednjih suvov. V tem naj bi prihodnje konkurenci kot so X3, Q3, GLK in evoque štrene mešal tudi novi NX, ki prepriča z všečno podobo, limuzinskim udobjem, hibridnim pogonom in nenazadnje ugodno ceno.
Reanulat ZOE bi lahko v naslednje pol leta pri nas naredil pravo majhno električno revolucijo, saj za okoli 15 evrskih tisočakov ponuja električno mobilnost in v segmentu rekordnih 210 km dosega, ob tem pa je potrebno le kot v primeru nakupa mobilnika pri mobilnih operaterjih mesečno doplačevati še 79 evrov za najem baterij.
A7 je pred štirimi leti za Audi pomenil začetek nove številčne nomenklature in vstop v segment prestižnih limuzinskih kupejev. V Audijevem portfelju predstavlja dva odstotka vseh prodanih primerkov, kar ni malo, sedaj pa želi z blago kozmetično prenovo in veliko več novosti pod pokrovom prepričati še bolj številčno petično klientelo.
Renault je v okviru programa "zero efficiency" kupcem ponudil tri električne modele, med katerimi twizy najbolj izstopa. Ponuja namreč varnejšo alternativo skuterjem, ki pa ni poceni. Ponuja sicer kletko, volanski obroč z "airbagom" in varnostna pasova, a je zaradi električnega pogona tudi dokaj drag. Zato je in bo ostal eksotika.