Ford ni izgubljal časa in po kratki teaser kampanji razkriva prvega Rangerja s priključkom – torej hibridnega. Ta čudež tehnologije bo začel s proizvodnjo konec leta, prve dostave pa so načrtovane za začetek naslednjega leta. Zanimivo je, da je ta model zaenkrat namenjen samo evropskemu trgu. In zakaj ne bi bil, saj je Ranger trenutno najbolje prodajani pick-up v Evropi! To tradicijo sicer ohranja že precej časa.
Pod pokrovom tega zverinca najdemo 2,3-litrski plug-in hibridni sistem, ki združuje moč turbo polnjenega bencinskega motorja s štirimi valji in električnim motorjem. Čeprav Ford še ni razkril točnih številk o moči, trdijo, da ta Ranger PHEV ponuja več navora kot kateri koli drugi Ranger v zgodovini. Ko je opremljen z 3,0-litrskim V6 dizelskim motorjem, ima tovornjak 443 funtov navora (600 Nm). Kar zadeva moč, 2,3-litrski EcoBoost v neelektrificirani obliki proizvaja 270 konjskih moči (201 kW), novi plug-in hibridni pogonski sklop pa najverjetneje presega to številko z dodano električno podporo – torej elektro motorji. Morebiti se ta številka dvigne celo do magičnih 400 konjskih moči. Počakajmo!
Foto: Ford
Ampak to še ni vse! Ford cilja na popolnoma električni doseg do 28 milj (45 km) z enim polnjenjem baterije. In če mislite, da to pomeni kompromis pri vlečni zmogljivosti, se motite. Ocenjena vlečna zmogljivost z zavorami znaša 7.716 funtov (3.500 kg), kar je v skladu z ostalim Rangerjevim asortimanom.
