Hyundai je znan po tem, da zna presenetiti. Ko je leta 2021 predstavil model Casper, mini SUV z bencinskimi motorji, si verjetno nihče ni mislil, da bo ta mali posebnež kdaj dobil električno različico. A glej ga, zlomka – lani je prišel Hyundai Inster, evropska verzija električnega Casperja. In zdaj? Še bolj robustna različica s pridihom terenskega duha: Hyundai Inster Cross (v Koreji poznan kot Casper Electric Cross).
Majhen, a s terensko dušo?
Čeprav se ponaša z besedo “Cross” v imenu, je Hyundai Inster Cross vse prej kot pravi terenec. Ampak hej, kdo pravi, da mora biti? Zunanjost je dobila nekaj “hardcore” detajlov: srebrne zaščitne plošče, črna plastična obroba okoli koles, nov komplet 17-palčnih platišč in pikselirano zadnjo odbijačno grafiko. Dodajte še LED žaromete, strešne nosilce in ekskluzivno mat zeleno barvo, in dobite električnega pustolovca, ki izgleda pripravljen na vse – tudi če bo večino časa preživel na mestnih ulicah.
Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Električni pogon: dovolj moči za mestne dogodivščine
Pod simpatično pločevino se skriva 49-kWh baterija, ki omogoča doseg do 285 kilometrov po korejskem standardu. Če ste bolj racionalni in izberete manjša 15-palčna platišča, lahko prevozite do 315 kilometrov. Za primerjavo, evropski Hyundai Inster (brez oznake Cross) ima po standardu WLTP največji doseg 370 kilometrov.
Ko pride čas za polnjenje, se baterija s hitrim polnjenjem napolni od 10 do 80 % v samo pol ure. Kar se tiče zmogljivosti, je elektromotor okrepljen na 113 konjskih moči (prej 95 KM), navor pa ostaja pri 147 Nm. Ni ravno hitrostni rekorder, a je dovolj hiter za mestne ulice.
