Lynk & Co 08 PHEV prinaša pravo revolucijo med priključnimi hibridi. Z dosegom 200 km na elektriko boste skoraj pozabili, kje se toči gorivo. Ampak – to ni edina presenečenja tega nordijskega vzhodnjaškega samuraja.
Ko vam avto reče, da zmore 200 kilometrov na elektriko, mu najprej ne verjamete. Ko vam to reče Lynk & Co 08 PHEV in doda še, da bo skupaj zmogel do 1.100 kilometrov dosega, že začnete googlati, kje je najbližji salon. Ampak preden vržete kreditno kartico v zaslon, si oglejmo, s čim imamo opravka. Pripravite se na plug-in hibride, kot jih še niste videli. Avto pa hkrati ni majhen saj meri 4,82 m in v prtljažnik pospravi kar 540 litrov.
Nordijska eleganca s kitajskim srcem
Lynk & Co je švedsko-kitajski otrok Geelyja, ki si posteljo deli z znamkami, kot so Volvo, Polestar in Zeekr. Model 08 PHEV temelji na izboljšani platformi CMA Evo, ki smo jo spoznali pri Volvu XC40 in Polestarju 2. A tukaj je nadgrajena – boljša arhitektura, bolj učinkovito pakiranje komponent in nova električna infrastruktura za hitrejše posodobitve programske opreme.
Foto: Lynk & Co
Pod pokrovom: številke, ki govorijo zase
Srce 08-ke je 1,5-litrski turbobencinski trivaljnik, ki v sodelovanju z dvostopenjskim DHT menjalnikom in zmogljivim elektromotorjem poganja prednji ali vse štiri kolesa. Baterija s kapaciteto 39,6 kWh je skoraj absurdna za plug-in hibrida – večina konkurentov se ustavi nekje pri 18-20 kWh.
Rezultat? 200 kilometrov (124 milj) dosega samo na elektriko po WLTP standardu. Skupaj z rezervoarjem goriva to pomeni do 1.100 kilometrov (683 milj) dosega. In ja, ta PHEV se zna tudi hitro polniti – DC hitropolnjenje od 10 do 80 % v 33 minutah, kar je prava redkost v tem segmentu.
Notranjost in udobje
Vozniška izkušnja? Sodeč po testnih vožnjah na Kitajskem in ob robu sejma v Pekingu, model 08 ponuja zelo uglajeno vožnjo, veliko prostora, popolnoma ravno dno zadaj in predvsem – izjemen infotainment sistem, ki reagira, kot da mu grozi Applov Siri.
Foto: Lynk & Co
Kabina je prostorna, materiali pa presenetljivo kakovostni za segment. Prtljažni prostor? Več kot zadovoljiv, čeprav točnih litrov še niso razkrili. Je predvidevanje – 540 litrov. To pomeni, da je malenkost večji od modelov, kot so Volvo XC60, Toyota RAV4 ali Hyundai Tucson, a nekoliko manjši od BMW X5. V kabini to pomeni res veliko prostora za kolena in ramena – še posebej na zadnjih sedežih, kjer ima dno vozila popolnoma ravno, kar je redkost v tem segmentu.
Tehnične specifikacije – Lynk & Co 08 PHEV:
- Motor: 1.5L turbo + elektromotorž
- Dolžina: 4.820 mm
- Prtljažni prostor: 540 litrov
- Skupna moč (neuradno): okrog 400 KM (298 kW)
- Baterija: 39,6 kWh (neuradno)
- Doseg na elektriko: do 200 km (124 milj)
- Skupni doseg: do 1.100 km (683 milj)
- Polnjenje: DC hitro polnjenje (10-80 % v 33 minutah)
- Platforma: CMA Evo
- Pogon: FWD ali AWD
- Trimi: Core in More
- Začetna cena (EU): 52.995 € (približno 55.591 USD) (neuradno)
Kdaj prihaja v Evropo Lynk & Co 08 PHEV?
Lynk & Co 08 PHEV bo na voljo v Evropi že junija 2025, sprva na ključnih trgih, kot so Švedska, Nizozemska, Nemčija in Francija. V Sloveniji ga lahko pričakujemo v drugi polovici leta – odvisno od uvoznika in povpraševanja.
