Xiaomi, ki je bolj znan po inovacijah v mobilni tehnologiji, zdaj vstopa v avtomobilski svet z električnim modelom SU7 Ultra, ki že piše zgodovino na znamenitem dirkališču Nürburgring. Ob prisotnosti kitajskih avtomobilov v vrhu električnih vozil se zastavlja vprašanje: ali lahko Xiaomi s prototipom SU7 Ultra res izzove Porsche, Rimanc in vse “germanske” avtomobilistične znamke na njohovem domačem terenu?
Impresiven čas na progi
Xiaomi je s prototipom SU7 Ultra na dirkališču Nordschleife nakazal svoje ambicije in prevozil krog v le 6 minutah in 48,874 sekunde. Ta rezultat prekaša Porsche Taycan Turbo GT, ki je dosegel čas 7 minut in 7,55 sekunde. Čeprav gre za neuradni čas, ta impresivna vožnja že nakazuje potencial.
Prototip SU7 Ultra se bistveno razlikuje od prihajajoče serijske različice. Manjkala je armaturna plošča, nameščen je bil dirkalni volan, notranjost pa je bila prilagojena izključno za dirkališče. Kljub težavam s pedalom za plin je vozniku s tremi elektromotorji in kar 1.548 »konji« (1,155 kW) uspelo doseči vrhunske hitrosti – tudi ob večkratnem poskusu, kar nakazuje, da bi lahko uradni čas, ko bo postavljen še boljši od že doseženega. Ta čas je boljši od številnih, tudi Rimac Nevera je uradno počasnejša.
