Če si kdaj sanjal, da bo Vanquish dobil zadek za golf torbo in labradorca, se zbudi. Ian Callum je na Instagramu namignil, da je shooting brake “ready-ish” – in da se lahko resni interesenti javite. Lepota s prostorom: zakaj pa ne.
Ian Callum, človek, ki je narisal originalni Aston Martin Vanquish in pol kariere popravljal britanski okus za krivine, zdaj s svojo hišo CALLUM počne natanko to, kar si želimo od legende: vzame ikono in jo naredi boljšo, bolj uporabno – in malce brezsramno zapeljivo. Njegov projekt Vanquish 25 by R‑Reforged je bil že sam po sebi natančno krojena obleka za V12 GT; zdaj pa je na mizo položil še karavanski kozarec – shooting brake – in rekel: če vas mika, pridite v salon, pogovorimo se.
Instagram, kjer se rojevajo karavani – CALLUM Aston Martin Vanquish 25 Shooting Brake
Pri CALLUM so javno zapisali, da je Vanquish 25 Shooting Brake za zdaj “purely conceptual”, a v istem vdihu dodali še povabilo: “If interested to commission, let’s talk…” (hello@callumdesigns.com). To v prevodu iz oblikovalske diplomacije pomeni: pokaži denarnico, mi pa pokažemo plašč. Na platformi so objave večkrat ponovili; avtomobilski mediji so novico pobrali in – razumljivo – internet je zavzdihnil.
“CALLUM Vanquish 25 Shooting Brake. Currently purely conceptual. If interested to commission, let’s talk…” (Instagram)
Zakaj shooting brake na bazi Vanquisa
Karavanska preobrazba CALLUM Aston Martin Vanquish 25 Shooting Brake ni le photoshop. Že zgodnejši vpogledi so pokazali, da takšna različica potrebuje povsem novo streho in coachbuilt zadnja vrata – torej klasično, rokodelsko karoserijsko delo. To je dražje, a tudi razlog, zakaj takšne stvari imajo dušo. Pri CALLUM so tak pristop prej že validirali z Vanquish 25; zdaj logično raztegnejo obliko v smer prostora in praktičnosti – brez žrtvovanja elegance.
Osnova: Vanquish 25 by R‑Reforged
Ker shooting brake uradnih številk še nima, je pošteno pogledati v drobovje kupeja Vanquish 25, ki bo najbrž služil kot tehnična osnova. V njem žari atmosferski 5,9‑litrski V12 z 580 bhp (432 kW), z možnostjo prestavnega trojčka (vključno z ročnim 6‑stopenjskim), podvozje dobi Bilstein blažilnike, širši kolotek (+60 mm) in karbonsko‑keramične zavore. Ocenjeno: 0–100 km/h v ~4,5 s (0–62 mph) in konica ~322 km/h (200 mph). To ni “tuning”; to je remaster klasike, ki jo je narisal isti človek.
Foto: Callum
Da, svet ima rad karavanske Astone – CALLUM Aston Martin Vanquish 25 Shooting Brake
Spomnimo se Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake: 99 primerkov, vse iz karbona, V12 s 580 bhp (432 kW) in 630 Nm, pospešek 0–100 km/h v 3,5 s (0–62 mph). Če je Zagato internet razbil 2019, potem je jasno, da za drugi, enako hipnotičen shooting brake obstaja občinstvo. CALLUM igra v ravno tej, lepo osvetljeni loži.
