Zdaj že legenda iz Ingolstadta – Audi A6 e-hybrid – prihaja z večjo baterijo – 20,7 kWh neto kapacitete (za referenco: prejšnji A6 PHEV jih je imel okoli 14 kWh) – kar pomeni do 111 km električne vožnje v mestu. Če ne živite ravno na Mangartu, to pomeni: vsak dan v službo in nazaj brez motorja. In brez slabe vesti.
Naj vas številka ne zavede – to ni EV za milenijce, ki se bojijo pospeševanja. To je poslovna ladja z dušo in trenutnim navalom navora.
Foto: Audi
Audi A6 e-hybrid: dva okusa moči: 295 ali 362 konjev
Osnovni model Audi A6 e-hybrid s 295 KM in 450 Nm, ki od 0 do 100 km/h potrebuje 6,0 s. In močnejšega z 362 KM in 500 Nm, ki ta čas skrajša na 5,3 s. Oba imata 141-konjskega električnega sodelavca, vgrajenega kar v 7-stopenjski S tronic. Vse skupaj pa žene seveda Quattro.
Foto: Audi
Pa še podatek za tiste, ki se ob sobotah preganjate po nemški avtocesti: v električnem načinu gre do 140 km/h, z bencinom pa do 250 km/h.
Tišina, ki jo lahko slišiš
Audi je šel “all in” na udobje. Akustična stekla, nova tesnila, 30 % več zvočne izolacije, posebne pene v gumah (če imate 19-palčna platišča ali več) in celo nova oblika zobnikov v menjalniku. To ni pretiravanje – to je german engineering v najboljšem smislu. Tista vrsta tišine, ko začneš med vožnjo poslušat, če morda pesem tule v glavi ni resnično zunaj.
