Znamka
45 objav
Novi Audi A2 e-tron se vrača kot kompakten električni avtomobil z napredno aerodinamiko in zavidanja vrednim dosegom do 645 kilometrov.
Porsche po poročanjih preučuje razvoj novega hiperšportnika, ki bi si osrednjo platformo in hibridni V8 pogon lahko delil z ekskluzivnim Audijem Nuvolari in Lamborghinijem Temerariem.
V neverjetnih 405 dneh je Audi ustvaril osupljiv superavtomobil Nuvolari, ki s svojo drzno zasnovo in surovo močjo očara na prestižnem dogodku v Montereyu.
Novi električni Audi A2 e-tron združuje retro šarm z vrhunsko aerodinamiko ter z uradno porabo le 12,8 kWh na 100 km dokazuje, da je varčnost spet v modi.
Mislili ste, da je Audi po koncu modela R8 vrgel puško v koruzo in se posvetil le še izdelavi električnih škatel? Spoznajte Audi Nuvolari, superšportnika z 987 konji, ki dokazuje, da v Nemčiji še vedno znajo narediti avto, ki popolnoma zmeša glavo. Vzemite si čas, saj bodo naredili samo 499 teh tehnoloških mojstrovin.
Evropa je mislila, da ima čas. Motila se je. Jaecoo 8 v Veliki Britaniji že vozi, prvi testi pa so glasnejši, kot bi kdo pričakoval. S 315 kW in baterijo, večjo kot pri marsikaterem mestnem električnem avtu, se to jesen seli na celino. Vprašanje ni več, ali je dober. Vprašanje je, koliko to boli.
Karavani umirajo? Ne na moji straži, pravi Audi. Pred vami je novi A6 Allroad, ki so mu prvič nadeli prave, široke boke, zaradi katerih se zdi, da je pravkar stopil iz telovadnice. Pozabite na suhoparne plastične obrobe; ta avtomobil je ultimativno zdravilo proti epidemiji dolgočasnih športnih terencev in prinaša pametno svobodo na ceste.
Enajst let. Toliko časa je Audijev največji družinski SUV mirno drsel skozi življenje, kot upokojenec z dobro pokojnino. Zdaj se vrača tretja generacija – in tokrat ne gre več samo za nov nos in nekaj novih barv. Gre za V8, ki spet renči, in za armaturno ploščo, ki je očitno odraščala na Kitajskem.
Pozabite na čase, ko so bili električni avtomobili le drage igrače za tehnološke navdušence z preveč prostega časa. Novi Audi Q4 e-tron prihaja z nadgradnjo, ki dokazuje, da pri Audiju niso le polirali pločevine, temveč so se resno lotili “notranjih vrednosti”.
Audi je v Pekingu zaprl nekaj salonov, prodaja E5 Sportbacka šepa, nemški inženirji si masirajo sence – in potem na oder pripeljejo nekaj, kar izgleda kot vesoljska postaja in se pelje kot Cayenne na fitnesu. Spoznajte AUDI E7X.
V svetu, kjer so emisijski standardi strožji od diete vrhunskega atleta, je Audi ubral pot elektrifikacije. Novi Audi RS5 Avant je tehnološki čudež, ki drvi s pomočjo elektrike, a v svojem prtljažniku skriva sramotno skrivnost, ki bi razjezila še tako umirjenega lastnika dvorca v Cotswoldu.
Čeprav se zdi, da nemški ponos nikoli ne spi, je Audi očitno sklenil, da na Kitajskem bolje kot »ne moreš jih premagati, se jim pa pridruži«. V sodelovanju s kitajskim avtomobilskim velikanom SAIC je nastala nova, lokalno usmerjena avtomobilska znamka z najmanj izvirnim imenom vseh časov – AUDI. In ja, napisano z velikimi tiskanimi črkami. Brez legendarnih štirih krogov. Brez nostalgije. Brez usmiljenja. in njen drugi model AUDI E SUV.
Audi je razkril svoj prvi korak v svet Formule 1 – oblikovni jezik, koncept dirkalnika in barvno identiteto, ki združujejo tehnično natančnost, nemški minimalizem in drzno samozavest. Ambicija ni majhna: Audi želi biti konkurenčen od prvega dne. To je Audi F1 2026.
Ko vodja Audija Gernot Döllner v intervjuju pred kamerami reče “don’t give up on that dream” in doda “stay tuned”, to ni prazen PR trik — to je signal. Po dolgih mesecih šepetanja, občasnih namigih in konceptih zdaj zveni, kot da Audi načrtuje resen korak proti svetu luksuznih terenskih vozil, ki ga doslej ni bil del. Torej Audi terenec.
Audi je razkril Audi Concept C – drzen, električni dvosedežnik z novo oblikovno filozofijo znamke. Targa streha, vertikalni okvir in štiri svetlobne črte. Serijska različica? Napovedana za 2027 in skoraj identična konceptu.
Audi je na družbenih omrežjih dražil, Kanada pa je nehote pritisnila “objavi”. Novi električni športni koncept – po vzdevku Audi TT Moment 2.0 – bo uradno razkrit pred salonu IAA Mobility v Münchnu. In ja, obljubljajo serijsko različico v dveh letih.
Audi vztraja pri trendu “kupejevskih” SUV-jev, ki so začeli z BMW X6 pred 18 leti. Novi Q3 Sportback prinaša nižjo streho za bolj dinamičen videz, a žrtvuje prostornost in praktičnost. Z enakimi motorji kot standardni Q3, vključno s hibridom, ostaja v boju z BMW X2, medtem ko se sprašujemo, ali je stil res vreden kompromisov.
Novi Audi Q3 je doživel temeljito prenovo – ne le kozmetično, temveč konceptualno. Kompakten SUV je zdaj bolj tehnološki, bolj udoben in bolj zelen. Zdaj pa zagrabite digitalni volan, gremo!
Prvo polletje leta 2025 prinaša prava presenečenja – nekaj avtomobilskih novosti 2025 – znamke, ki so doslej pogosto delovale v senci nemškega premijskega trojca, tokrat vstopajo v ospredje. Pričakujte mešanico brutalnih zmogljivosti, inovativnih električnih rešitev ter nostalgičnih povratkov kultnih modelov. V nadaljevanju predstavljamo 8 izjemnih avtomobilskih novosti prvega polletja 2025, ki bodo določile ritem letošnjega leta in dokazujejo, da raznolikost in pogum premika
Če je prihodnost električna, potem je ta Audi dokaz, da zna biti tudi prefinjena, uglajena in – najpomembneje – tiha kot vaša tašča, ko ji ni nič jasno. Novi Audi A6 e-hybrid 2026 je priključni hibrid, ki ni več le “most” do elektrike, temveč most, na katerem se boste hoteli ustaviti, odpeti suknjič in reči: “Ja, tale avto ima smisel.”
Če bi karavani imeli sindikat, bi ta že večkrat razglasil izredne razmere. Včasih kralji družinskih cestnih izletov, so danes redkost, skoraj ogrožena vrsta. Prvo so jih načele mini-kombijevske ambicije 80-ih, dokončno pa zravnale SUV armade 90-ih in naprej. Leta 2024 je po poročanju Car and Driver delež prodanih karavanov v ZDA znašal eno samcato odstotno točko. Ena. Samo ena! Torej, ker menimo, da so odlični vam predstavljamo 8+1 najboljših luksuznih karavanov.
Če ste čakali na znak z neba, da je čas za električni avto, vam ga pošiljamo v obliki precej konkretnih številk. Trg rabljenih električnih vozil je trenutno kot dobra razprodaja dizajnerskih torbic – cene so noro nižje, kakovost pa ostaja visoko med oblaki. Nekateri modeli, ki so kot novi stali več kot 60.000 evrov, so danes na voljo za dobrih 25.000 €. Torej odličen električni avto za polovico vašega denarja!
BYD se več ne igra. Na avtomobilskem salonu v Šanghaju 2025 so pokazali Dynasty D, konceptni SUV, ki ni le megalomanska kitajska domislica, ampak resen udarec v zobe vsem evropskim premium znamkam – še posebej Audiju Q8.
Audi v Šanghaju predstavi najbolj ambiciozen model do zdaj – Audi E5 Sportback. Brez štirih krogov, a z več karakterja kot kdaj koli prej. To je najboljši AUDI vseh časov in niso ga naredili Nemci.
Ste že slišali za limuzino, ki ne rabi kričati, da pove vse? Tak je novi Audi A6 Limuzina (2025). Čisti zen v svetu SUV-jev, ki imajo komplekse višine. Novi Audi A6 Limuzina ne skače v oči, ampak tiho zasede sobo. In ko enkrat sedeš vanj, ti je jasno, da si vstopil v premium razred – ne tisti “bleščeči Instagram premium”, ampak v resnega, poslovnega, odraslega Audija. Takšnega, ki ima raje tišino kot dramo.
Kaj dobite, če združite nemški perfekcionizem, potovalno udobje prvega razreda in ščepec športne dinamike? Novi Audi A6 Avant 2025 ni le avtomobil – je pameten, uglajen sopotnik, ki vas bo presenetil bolj, kot bi pričakovali.
Audi odpira novo poglavje na Kitajskem s podznamko AUDI – električno revolucijo, razvito skupaj s SAIC. Prvi model bo debitiral aprila v Šanghaju, obljublja pa osupljive številke: 764 KM, 800-voltno arhitekturo in doseg do 700 km!
V dobi, ko se zdi, da SUV-ji vladajo svetu, Audi pogumno nadaljuje tradicijo elegantnih in praktičnih karavanov. Nova generacija modela A6 Avant 2025 (C9) ne le nadaljuje zapuščino svojih predhodnikov, temveč prinaša še več tehnologije, udobja in prestiža. Najprej se nam predstavi kot karavan, limuzina pa bo sledila aprila.
Če bi Audi Q5 Sportback 2025 zapeljal na ceste pred petimi leti, bi morda navdušil množice. Danes pa se zdi, da lovi vlak, ki je že odpeljal, in prinaša premalo novega, da bi izstopal v današnjem svetu SUV-jev.
Audi Q8 e-tron, nekoč simbol prestiža in tehnološke naprednosti, se poslavlja. Model, ki ga odlikujejo kakovostna izdelava, zmogljivi električni motorji in luksuzna notranjost, bo februarja 2025 zapustil proizvodne trakove v tovarni v Bruslju. Kljub solidni prodaji na evropskih trgih so se kitajski kupci obrnili k sodobnejšim rešitvam, zaradi česar Audi ukinja ta model. Kaj to pomeni za prihodnost Audijevih električnih SUV-jev?
AUDI predstavlja novo avtomobilsko znamko?! Če ste že kdaj mislili, da so avtomobilski marketingarji in EU proizvajalci avtomobilov obupali, potem še niste slišali za novi projekt Audija in kitajskega SAIC. Predstavljamo vam AUDI – ne, ne Audi, temveč AUDI.
Audi z modelom RS e-tron GT Performance dviguje električni pogon na novo raven. S kar 925 konjskimi močmi je to najmočnejši serijski avtomobil, ki so ga pri znamki s štirimi krogi kdaj ustvarili. S tem električnim superšportnikom Audi ne le postavlja nova merila, ampak tudi odpira novo poglavje v svetu visokozmogljivih električnih vozil.
Audi Q5, ki je že več kot 15 let eden najbolj priljubljenih SUV-jev srednjega razreda v Evropi, je zdaj na voljo v svoji tretji generaciji. Novi Audi Q5, zgrajen na novi Premium Platform Combustion (PPC), prinaša izboljšano učinkovitost z delno elektrificiranimi motorji in najsodobnejšimi tehnologijami, ki obljubljajo še večjo privlačnost za voznike po vsem svetu.
Audi RS 3 je že od svojega začetka postavljal nove standarde v segmentu kompaktnih športnih avtomobilov. Z najnovejšo nadgradnjo pa se zdi, da se Audi še naprej igra s svojimi lastnimi mejami – tokrat so ustvarili stroj, ki ne le da izgleda bolj agresivno, temveč tudi drvi po ovinkih Nürburgringa hitreje kot kadarkoli prej.
Audi je končno predstavil novo električno družino modelov Audi A6 e-tron, ki vključuje limuzino, Avant in S-varianto. Pripravite se na revolucijo v svetu luksuznih električnih vozil. To je novi Audi A6 e-tron.
Audi A5 2025 prinaša svež dizajn, napredno tehnologijo in zmogljive ICE motorje.
Audijev RS E-Tron GT je električni avtomobil, ki združuje vrhunsko zmogljivost, luksuz in prihodnost mobilnosti. Pripravite se na vožnjo, ki vas bo osupnila!
V letu, ko se zdi, da se avtomobilska industrija nagiba k večjim in bolj robustnim modelom, Audi z modelom Audi A3 letnika 2024 dokazuje, da je prostor za inovacije tudi v kompaktnem razredu. Ta avtomobil, ki je prvič ugledal luč sveta leta 1996, je že dolgo Audijev odgovor na Golfa, a s prenovljeno različico še dodatno utrjuje svojo pozicijo kot vrhunski izdelek v segmentu.
V svetu superkaravanov, kjer zmogljivost sreča vsakdanjo uporabnost, Audi ponovno premika meje z novo zverino – RS6 Avant GT. Ta edinstvena kombinacija nebrzdane moči, izjemnega dizajna in ekskluzivnosti postavlja nov standard v segmentu. Oborožen z dvojno prisilno polnjenim 4,0-litrskim V8 motorjem, ki razvije 621 konjskih moči (463 kW) in 847 Nm (625 funtov navora), RS6 Avant GT obljublja vožnjo, ki je ni mogoče pozabiti. Pripravite se na raziskovanje, kako Audi dviguje les
Zamislite si: dirkalnik, ki se prelevi v cestno vozilo. Audi R8 ABT XGT, rojen iz dirkaške genetike ABT Sportsline, povezuje svet dirk in cest z razkošjem ekskluzivnosti. Omejena serija 99 kosov, vsak za 598.000 evrov, ta superšportnik ni zgolj presežek inženirstva, ampak tudi zbirateljska redkost.
Audi je svojemu vodilnemu SUV-ju – 2024 Audi Q8 – podaril sredinsko posodobitev, ki prinaša bolj sofisticirane luči, nove barve karoserije in obliko platišč.
Audijeva serija konceptnih vozil sphere je dosegla svoj vrhunec s četrtim modelom, Audi Activesphere. Ta štirivratni crossover coupé se ponaša z vsestransko zasnovo karoserije, ki v dolžino meri 4,98 metra, z impresivno oddaljenostjo od tal in velikimi 22-palčnimi platišči, zaradi česar je pravi terenski talent.
Audi RS Q3 že praznuje svojo 10. obletnico obstoja, za praznovanje jubileja pa so mu nadeli črn ʺsmokingʺ.
Elektrifikacija bo doletela tudi športni Audijev model R8, ki je v posebni in omejeni ediciji še zadnjič na voljo zgolj z motorjem na notranje izgorevanje. Audi R8 V10 GT RWD je tako poslednji R8 z mogočnim V 10-valjnikom.
Po konceptualni študiji za Audi A6 Sportback pred skoraj letom dni, podjetje iz Ingolstadta odkriva tančico skrivnosti, kako bi lahko električni A6 Avant e-tron izgledal v prihodnosti tudi kot karavan. Ker pri tej konceptualni študiji inženirji niso samo pustili domišljiji prosto pot. Temveč prikazujejo skoraj produkcijski model.