Adijo, Audi A4! Po tridesetih letih v ospredju kompaktne premium limuzine, se A4 poslavlja. A ne skrbite, ljubitelji Audijevih linij, saj je tu povsem nov Audi A5, ki bo prevzel baklo z elegantnim dizajnom, napredno tehnologijo in dvema zmogljivima bencinskima motorjema. Zakaj je A4 izginil? Pravzaprav ni povsem izginil; Audijeva strategija je zdaj preprosta: sodo številke so rezervirane za električna vozila, liho številke pa še naprej dišijo po bencinu.
Nova Audi A5 prinaša svež videz in posodobljeno tehnologijo, skupaj z dvema zmogljivima ICE motorjema, ki obetata zadovoljiti voznike ne glede na njihov proračun. Osnovni model ima 2.0-litrski turbobencinski motor s 268 konjskimi močmi (200 kW) in pogonom na vsa štiri kolesa prek sedemstopenjskega dvosklopčnega menjalnika. Variabilna geometrija turbine povečuje učinkovitost motorja, čeprav podatki o porabi goriva še niso na voljo.
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Za tiste, ki si želijo več, je tu model S5 s 3.0-litrskim turbobencinskim motorjem V6, ki proizvede 362 konjskih moči (270 kW). Tudi ta model ima pogon na vsa štiri kolesa prek sedemstopenjskega dvosklopčnega menjalnika, prvič v S5. Sistem Quattro je nadgrajen s športnim diferencialom in funkcijo razporejanja navora. Seveda bodo v EU na voljo tudi običajni bolj dolgočasni motorji. A naj v tem člnaku govorimo le o najboljšem.
Audi je pri novem A5 in S5 izvedel številne izboljšave na področju vzmetenja in krmiljenja, kar vključuje tudi prilagodljive blažilnike, ki omogočajo prilagoditev vožnje po željah voznika.
V ZDA bo A5 na voljo le kot limuzina, medtem ko bodo na drugih trgih na voljo tudi Avant karavani. Gre za prvi model na Audijevi novi platformi Premium Platform Combustion, ki podpira tako pogon na sprednja kot na vsa štiri kolesa ter običajne in hibridne pogonske sklope.
Foto: Audi
Foto: Audi
Dizajn in Tehnologija
Audi A5 je večji, a manj zaobljen kot prejšnji A5 Sportback. Sprednji del krasijo široka maska in ogromni zračniki, zadnji del pa resnične izpušne cevi. Novi A5 se ponaša z LED dnevnimi lučmi in drugimi generacijami OLED luči na zadku, ki omogočajo prilagodljive svetlobne učinke z do osmimi prilagodljivimi možnostmi. Evropski modeli omogočajo prilagoditve med vožnjo, medtem ko ameriški modeli te prilagoditve omogočajo le v mirovanju.
V notranjosti se Audi A5 ponaša s štirimi ključnimi stebri oblikovanja: ‘human-centric’ dizajn, ‘Digital Stage’ z dvema zaslonoma MMI za informacijsko-razvedrilni sistem, ‘Material Driven Design’ za boljši občutek prostora in udobja ter ‘Visual Clarity’ za enostavno uporabo.
Daljša medosna razdalja omogoča več prostora v notranjosti, tudi z zaobljenim zadnjim delom. Ameriški modeli A5 in S5 imajo standardno zatemnjeno panoramsko streho, višje paketi opreme pa ponujajo možnost elektro-kromatske strehe, ki jo lahko prilagodite v šestih segmentih.
Foto: Audi
Foto: Audi
