Možná si říkáte, že je těžké sestavit trochu obsáhlejší seznam supersportovních vozů, jejichž cena se počítá ve stovkách tisíc, ne-li v milionech eur. No ne tak úplně. Výčet by mohl být klidně mnohem delší a vzhledem k počtu dnešních milionářů, které jsou historicky vysoké, tento segment aut nikdy neprosperoval. Je proto složitější sestavit seznam aut, která skutečně stojí za svou cenu. Shromáždili jsme 30 nejlepších všech dob.
ferrari
Vzpomeňte si na všechna auta snů, která můžete vlastnit, a naskytne se vám jen letmý pohled na The Pinnacle Portfolio, sbírku aut, kterou svět nikdy neviděl. Najdeme v něm Ferrari Enzo, které dostal darem papež Jan Pavel II., vůbec první vyrobené Bugatti Veyron a Saleen S7 z filmu Iron Man. Ale to je jen špička ledovce vozů, které byly vydraženy v RM Sotheby's.
Většina lidí by to považovala za zločin, ale pokud jste fotograf Fabian Oefner, můžete nastříkat i Ferrari. Jinak, jak už jsme viděli u BMW a jejich kolekce Art Car, ve jménu umění je dovoleno mnoho věcí. Italský výrobce luxusních sportovních vozů umožnil švýcarskému fotografovi nasměrovat trysky UV barvy na jejich zbrusu nové Ferrari California T. A sakra, když to auto nevypadá ještě lépe!
Kreativní ředitel Ferrari Flavio Manzoni je známý tím, že neustále kreslí. Mezi jeho studiemi jsou například supersportovní vozy LaFerrari a FXX K. Tento typ sériově limitovaných vozidel se stal líhní inovací a garantem nekompromisního zážitku z jízdy. Ale nic tak odpudivého jako tato studie zatím nepodal. S ní dal opravdu volný průchod své fantazii. Ponořil se do světa sci-fi a výsledkem je koncept prvního vesmírného vozidla Ferrari.
Vize Ferrari o budoucnosti závodního vozu Formule 1 má daleko k vozům, na které jsme zvyklí. Závodní vůz je opravdovou pastvou pro oči, což se o autech, které se aktuálně prohánějí po závodních tratích, dá jen stěží říci. Ale přísná aerodynamická pravidla diktovaná FIA drží konstruktéry na uzdě, což nezabránilo nejúspěšnějšímu týmu v historii Formule 1 nabídnout koncept, který je možným pohledem do závodního cirkusu budoucnosti.
Flotila dubajské policie je skutečně působivá a nabitá koňskými silami. Pokud chcete vidět, jak vypadá noční hlídka s prestižními vozidly jako Ferrari FF, Audi R8, Mercedes SLS AMG, G-Wagen, BMW M6, Bugatti Veyron, Nissan GT-R, McLaren 12C a Bentley Continental GT, pak se pozastavte chvíli pracujte a podívejte se na upoutávku na Rychle a zběsile 7. Ne, mysleli jsme, jakými luxusními vozy jezdí dubajská policie.
GTB, neboli gran turismo berlinetta, je označení, které Ferrari používalo pro své speciální verze sportovního kupé GT po většinu své bohaté historie. Nyní tato zkratka zdobí i obnovenou 458 Italia, která kromě definitivního dostala i nové označení - 488. Dostala menší, ale výkonnější V8, která z 3,9- vymáčkne celých 670 koní. litrového objemu a Ferrari se „GT car“ rozjede až na rychlost přes 330 km/h.
Peddy Mergui, umělec a designér, s dílem Wheat is Wheat is Wheat, je designovým jazykem některých z nejznámějších módních značek - Versace, Bvlgari, Dolce & Gabbana atd. – používá se v potravinářském průmyslu. Totéž udělal se značkami jako Apple, Nike a Ferrari. Jak by tedy vypadalo balení produktů, kdyby se jednoho dne Apple rozhodl prodávat mléko a Ferrari prodávat těstoviny?
Poté, co jsme před časem informovali o speciální limitované sérii supersportovních dvousedadel značky Pininfarina, které měly být vyrobeny ve spolupráci s Ferrari na počest zakladatele této renomované designové značky, nyní přišla zpráva, že budou vyrobit šest exemplářů Ferrari Sergio a nabídnout je těm nejbohatším kupujícím.
Ferrari oslavilo 60. výročí svého působení na americkém trhu speciální a velmi limitovanou sérií roadsteru F60 America. Pohání ho V12 montrum známý z F12 berlinetta a plátěná střecha se dá otevřít až na 120 km/h. Vyrobí pouze 10 exemplářů a všechny jsou již vyprodány, a to za cenu 3,2 milionu „zelených“.
Ferrari ve světle pařížského autosalonu představilo „topless“ verzi 458 Italia Speciale, která zní jako Aperta. Supercar je nejvýkonnějším sériovým spider modelem této značky všech dob, kterého bude vyrobeno pouze 499 exemplářů. Pohání ho stejný 4,5litrový V8 jako ve verzi Speciale, který vyvine 445 kW nebo 605 koní.
Loni v březnu v Ženevě Pininfarina představila studii svého vlastního supercaru na počest Sergia Pininfariny, který zemřel před rokem. Ihned poté se hlasitě ozvaly hlasy, že by tento model měl vyrazit na silnice také ve velmi omezené sérii. Konkrétně se počítá s výrobou šesti exemplářů a ceny se budou pohybovat od 800 tisíc do jednoho a půl milionu eur.