Čeprav naj bi bil Specialized S-Works Venge ViAS najhitrejše kolo na svetu, to samo po sebi še ne pomeni nič, če sami ne boste prispevali svojega deleža. Je pa rojen za hitrost, saj so pri tej ameriški znamki koles v testiranja vložili več kot 1000 ur, izdelali nič koliko prototipov, brusili svoj najnovejši cestni diamant in zanj zgradili poseben vetrni tunel, da jim prav nič ne bi ušlo. In rezultat je nova stopnja aerodinamike. Kolo bo svoj tekmovalni debi doživelo na največji etapni dirki na svetu Tour de France 2015, ki se prične 4. julija 2015.
Kolo
Vittorio Brumotti je zpět. Profesionální trialový cyklista, který vlastní pořádnou hromadu Guinessových rekordů a je zajedno s motorkou, přichází s novou kompilací triků na freestyle silničních kolech. Tentokrát v dresu profesionálního cyklistického týmu Tinkoff-Saxo, za který jezdí mimo jiné Španěl Alberto Contador nebo Slovák Peter Sagan, kteří na silnici ovládají i freestyle, ale nesahají po kolena Italovi, který tento čas bere dech triky na letištním hřbitově, na ochranných silničních plotech na útesu i v lese.
Když jedete na kole, vaše oči jsou obvykle upřeny na silnici před vámi. Což je jedině správně. Garmin Varia Rearview Bike Radar vám dává poslední pár očí, abyste mohli sledovat, co se děje za vámi, zatímco se budete soustředit na to, co je před vámi. Bike Radar není Garminovým dítětem, Garmin totiž před pár měsíci koupil iKubu, což je podobný, ale o něco méně propracovaný produkt Backtracker nabízený na Kickstarteru.
Lesenjača je dřevěné kolo slovinského původu, za kterým stojí nadějný Mika Kovač a jeho rodiče, a vzniklo v rodinném truhlářském studiu 4MK. Cesta dřevorubce na Kickstarter je zajímavá, protože vše začalo ve 2. ročníku střední školy, kdy Mike a zbytek třídy dostali za úkol vyrobit něco ze dřeva. Jelikož je Mike duší cyklista, jako první ho napadlo dřevěné kolo a s nápadem přišla i jeho domácí dílna. Výsledek stojí nejen za pětku, ale i za finanční podporu, souhlasíte?
Trefecta DRT je elektrokolo pro geeky z budoucnosti a pokus přimět lidi, aby se masověji vzdali automobilové dopravy. Mnoho lidí se ale jen těžko loučí s komfortem a technologiemi, které přinášejí. Firma Trefecta jim proto nabídla elektrokolo, které dokáže ukrýt i mnohá auta, je totiž vybaveno technologií, která se nenachází ani u ocelových koní.
Hydratace je důležitou součástí cyklistiky a rozhodující při delších vyjížďkách. Pokud jste se ale někdy podívali na kolo trochu hlouběji, pak víte, že každý další kus vybavení mu přidává na hmotnosti, což pro vás znamená více práce. Jedním z takových „lapačů prachu“ na kolo je držák na láhev s vodou, který upřímně řečeno není přehnaně těžký, ale každý vážnější cyklista ví, o čem mluvíme. Proto je tu Fabric, cyklistická láhev, která nepotřebuje žádný nosič.
Mnoho městských cyklistů má co říci o stojanech na kola. Průmysloví designéři totiž posledních pár let vytvářejí zajímavé stojany, které se stávají nepostradatelnou součástí městského mobiliáře, ale až příliš často máme pocit, že mysleli pouze na estetiku, zatímco na praktičnost stojanů úplně zapomněli. Jak jinak se má vykládat např. spirálové regály, které jsou katastrofou z hlediska použitelnosti? Totéž nelze říci o stánku estonského designového studia Keha3 a jejich rafinované verzi stojanu na ventilátory Tulip. Je Tulip fan fan 2 moderní nosič kol, na který jsme čekali?
Nepijte a řiďte. Pravidlo, které platí nejen pro řidiče motorových vozidel, ale i pro cyklisty. Jízda na kole pod vlivem alkoholu je nebezpečná i tím, že oslabuje naše vnímavé schopnosti, zpomaluje reakce a schopnosti, způsobuje poruchy koordinace pohybu a ospalost. Ale protože nás dnes nic nenaučí - i přes nemalé tresty i za jízdu na kole pod vlivem alkoholu - v Japonsku přišli s nápadem speciálního zámku na kolo Alcoho-lock, prvního alkotesteru na světě.
Pro technicky zdatné cyklisty existuje řada chytrých kol. Bohužel ne všechny ospravedlní vysokou cenu, zvláště když máte doma naprosto dobré kolo. Naštěstí existuje upgrade, který z takových „obyčejných“ koleček udělá zařízení SmartHalo. Kulaté zařízení od Cyclelabs, založené na jednoduchosti a snadném použití, kombinuje navigaci, poplašný systém, světlo na kolo a mnoho dalšího.
Na trhu elektrokola rostou jako houby po dešti, takže jejich cena neustále klesá, ale jejich obliba stoupá. Aby se ale dalo mluvit o „e-epidemii“ elektrokol, bude muset cena – vedle hmotnosti hlavní mínus takových kol – trochu klesnout. Ještě předtím mají zákazníci skvělou alternativu – ONwheel. Zařízení, které promění běžné kolo v elektrokolo během několika sekund. Baterie a 800wattový bezkomutátorový elektromotor váží něco málo přes 800 gramů, díky čemuž ONwheel zabije dvě mouchy jednou ranou – hmotnost a cenu.
Viks Carbon není další městské kolo na zdolávání rychlých vzdáleností, které se v záplavě podobných kol ztratí. Viks Carbon by Velonia Bicycles, což je karbonová verze modelu Viks, je určena všem, kteří hledají to nejlepší a nejodvážnější na trhu. A s kolem se slovinským rámem od Berk Components to dostanou. Bude k dispozici v omezeném množství.
Ptáte se, proč nevidíte silniční kola jako fUCL na cyklistických závodech, jako je Tour de France? Vzhledem k přísným pravidlům Mezinárodní cyklistické unie (UCI), zastřešujícího orgánu pro organizaci a klasifikaci mezinárodních cyklistických soutěží, který také uděluje licence cyklistům a rozhoduje o dopingových kauzách. Přestože jsou pravidla nastavena tak, aby zajistila rovné podmínky pro všechny cyklisty, mnozí se domnívají, že brzdí rozvoj. Jedním takovým je kreativní ředitel značky Specialized Robert Egger, který svým nejnovějším konceptem porušil pravidla a vyrobil futuristické silniční kolo s názvem 'Eff You See Eye', neboli fUCI, které upřímně říká (můžete jen hádat, co to bylo znamená 'f'), co si myslí o vztahu.