Čeprav naj bi bil Specialized S-Works Venge ViAS najhitrejše kolo na svetu, to samo po sebi še ne pomeni nič, če sami ne boste prispevali svojega deleža. Je pa rojen za hitrost, saj so pri tej ameriški znamki koles v testiranja vložili več kot 1000 ur, izdelali nič koliko prototipov, brusili svoj najnovejši cestni diamant in zanj zgradili poseben vetrni tunel, da jim prav nič ne bi ušlo. In rezultat je nova stopnja aerodinamike. Kolo bo svoj tekmovalni debi doživelo na največji etapni dirki na svetu Tour de France 2015, ki se prične 4. julija 2015.
Kolo
Vittorio Brumotti je nazaj. Profesionalni trial kolesar, ki si lasti zajeten kup Guinnessovih rekordov in je eno s kolesom, prihaja z novo kompilacijo freestyle trikov s cestnim kolesom. Tokrat kar v dresu profesionalne kolesarske ekipe Tinkoff-Saxo, za katero med drugim vozita Španec Alberto Contador in Slovak Peter Sagan, ki tudi obvlada freestyle na cestaku, a ne seže do kolen Italijanu, ki tokrat jemlje sapo s triki na letalskem pokopališču, na zaščitni cestni ograji na pečini in v gozdu.
Ko ste na kolesu, imate oči običajno na cesti pred vami. Kar je edino pravilno. Garminov Varia Rearview Bike Radar pa vam podari še zadnji par oči, da lahko spremljate tudi dogajanje za vami, medtem ko ste osredotočeni na tistega pred vami. Bike Radar sicer ni Garminov otrok, saj je Garmin pred meseci kupil podjetje iKubu, ki je podoben, le da malo manj sofisticiran izdelek Backtracker ponudilo na Kickstarterju.
Lesenjača je leseno kolo slovenskega porekla za katerim stoji nadobudni Mika Kovač in njegova starša, nastalo pa je kar v družinskem mizarskem studiu 4MK. Pot Lesenjače do Kickstarterja je zanimiva, saj se je vse začelo v 2. letniku srednje šole, ko je Mike in preostanek razreda dobil nalogo, da naredijo nekaj iz lesa. Ker je Mike po duši kolesar, je bilo leseno kolo prva stvar, ki mu je padla na pamet, pri ideji pa mu je šla na roke tudi domača delavnica. Rezultat je vreden ne samo petice, ampak tudi finančne podpore, se strinjate?
Trefecta DRT je pobalinsko električno kolo za geeke iz prihodnosti in poskus, da se ljudje vendarle bolj množično odrečejo prevozu z avtomobilom. A marsikdo se težko poslovi od udobja in tehnologije, ki ga ti prinašajo. Podjetje Trefecta jim je zato ponudilo e-kolo, pred katerim se lahko skrije tudi marsikateri avto, saj je opremljen s tehnologijo, ki jo ne najdemo niti v jeklenih konjičkih.
Hidracija je pomemben del kolesarjenja in ključen na daljših vožnjah. A če ste se kdaj malo bolj poglobili v kolo, potem veste, da ga vsak dodaten kos opreme še dodatno obteži, kar pomeni več dela za vas. Eden takih kolesarskih ''zbiralcev prahu'' je nosilec za bidon, ki, roko na srce, ni pretirano težak, a vsak malo bolj resen kolesar bo vedel o čem govorimo. Zato je tu Fabric, kolesarski bidon, ki ne potrebuje nosilca.
Marsikateri mestni kolesar ima marsikaj za povedati čez kolesarska stojala. Industrijski oblikovalci zadnje obdobje resda ustvarjajo zanimiva stojala, ki postajajo nepogrešljivi del urbanega pohištva, a prevečkrat dobimo občutek, da so mislili le na estetiko, medtem ko so na praktičnost stojala povsem pozabili. Kako drugače si gre sicer razlagati npr. špiralasta stojala, ki so z vidika uporabnosti katastrofa? To pa ne gre trditi za stojalo estonskega oblikovalskega studia Keha3 in njihove izpopolnjene različice stojala Tulip fan fan. Je Tulip fan fan 2 moderno kolesarsko stojalo, ki smo ga čakali?
Ne pij in vozi. Pravilo, ki velja ne samo za voznike motornih vozil ampak tudi kolesarje. Kolesarjenje pod vplivom alkohola je namreč prav tako nevarno saj oslabi naše zaznavne sposobnosti, upočasni reakcije in sposobnosti ter povzroča motnje gibalne usklajenosti in objestnost. A ker nas danes nič ne izuči- kljub precejšnjim kaznim tudi za kolesarjenje pod vplivom alkohola- so na Japonskem prišli na idejo o posebni kolesarski ključavnici Alcoho-lock, prvi alkotest kolesarski ključavnici na svetu.
Za tehnološke navdušence med kolesarji obstajajo števila t.i. pametna kolesa. Na žalost vsa ne upravičijo visoke cene, še posebej, ko imate doma povsem dobro kolo. K sreči obstaja nadgradnja, ki takšna ''navadna'' kolesa spremeni v pametna- naprava SmartHalo. Okrogla naprava podjetja Cyclelabs, ki temelji na preprostosti in prijaznosti uporabe, združuje navigacijo, alarmni sistem, kolesarsko luč in še mnogo več.
Na trgu električna kolesa rastejo kot gobe po dežju zato njihova cena vztrajno pada, popularnost pa narašča. A da bi lahko govorili o ''e-pidemiji'' e-koles, bo morala cena- poleg teže glavni minus tovrstnih koles- še nekoliko pasti. Še prej pa imajo kupci super alternativo- ONwheel. Napravo, ki običajno kolo spremeni v e-kolo v nekaj sekundah. Baterija in 800-vatni brezkrtačni električni motor tehtata le dobrih 800 gramov s čimer ONwheel ubije dve muhi na en mah- težo in ceno.
Viks Carbon ni še eno mestno kolo za hitro premagovanje razdalj, ki se bo izgubilo v poplavi sličnih koles. Viks Carbon znamke Velonia Bicycles, ki je karbonska različica modela Viks, je namreč namenjen za vse, ki iščejo najboljše in najdrznejše na trgu. In s kolesom s slovenskim okvirjem, ki so ga izdelali pri Berk Components, bodo to tudi dobili. Na voljo bo v omejenih količinah.
Vas zanima zakaj takšnih cestnih koles kot je fUCL ne vidite na kolesarskih dirkah kot je Dirka po Franciji? Zaradi rigoroznih pravil Mednarodne kolesarske zveze (UCI), krovnega organa za organizacijo in klasifikacijo mednarodnih kolesarskih tekmovanj, ki podeljuje tudi licence kolesarjem in razsoja v dopinških primerih. Čeprav so pravila določena za zagotovitev enakih pogojev za vse kolesarje, marsikdo meni, da zavirajo razvoj. Eden takih je kreativni direktor znamke Specialized, Robert Egger, ki pa se je pri svojem zadnjem konceptu požvižgal na pravila in izdelal futuristično cestno kolo ''Eff You See Eye'' oziroma fUCI, s čimer odkrito pove (samo enkrat lahko ugibate kaj pomeni 'f'), kaj si misli o zvezi.