Vaikka Specialized S-Works Venge ViAS:n sanotaan olevan maailman nopein pyörä, se ei sinänsä merkitse mitään, jos et tee omaa osaa. Mutta se on syntynyt nopeudelle, sillä tällä amerikkalaisella pyörämerkillä he investoivat yli 1000 tuntia testaukseen, tuottivat lukemattomia prototyyppejä, hioivat uusinta tietimanttiaan ja rakensivat sille erityisen tuulitunnelin, jotta mikään ei pakenisi heiltä. Ja tuloksena on uusi aerodynamiikan taso. Pyörä tekee kilpailudebyyttinsä maailman suurimmassa vaihekilpailussa, Tour de France 2015 -kilpailussa, joka alkaa 4. heinäkuuta 2015.
Pyörä
Vittorio Brumotti je nazaj. Profesionalni trial kolesar, ki si lasti zajeten kup Guinnessovih rekordov in je eno s kolesom, prihaja z novo kompilacijo freestyle trikov s cestnim kolesom. Tokrat kar v dresu profesionalne kolesarske ekipe Tinkoff-Saxo, za katero med drugim vozita Španec Alberto Contador in Slovak Peter Sagan, ki tudi obvlada freestyle na cestaku, a ne seže do kolen Italijanu, ki tokrat jemlje sapo s triki na letalskem pokopališču, na zaščitni cestni ograji na pečini in v gozdu.
Kun olet pyörällä, katseesi on yleensä edessäpäin. Mikä on vain oikein. Garminin Varia Rearview Bike Radar antaa sinulle viimeisen silmäparin, jotta voit seurata, mitä takanasi tapahtuu, samalla kun olet keskittynyt tulevaan. Bike Radar ei ole Garminin lapsi, sillä Garmin osti muutama kuukausi sitten iKubun, joka on samanlainen, mutta hieman vähemmän kehittynyt Backtracker-tuote, jota tarjotaan Kickstarterissa.
Lesenjača on slovenialaista alkuperää oleva puinen polkupyörä nousevan Mika Kovačin ja hänen vanhempiensa takana, ja se luotiin perhepuusepänstudiossa 4MK. Lumberjackin matka Kickstarteriin on mielenkiintoinen, sillä kaikki alkoi lukion 2. luokalla, kun Mike ja muu luokka saivat tehtävän tehdä jotain puusta. Koska Mike on pohjimmiltaan pyöräilijä, hänelle tuli ensimmäisenä mieleen puinen pyörä, jonka idean tullessa hän oli mukana myös kotipajassa. Tulos ei ole vain viidennen, vaan myös taloudellisen tuen arvoinen, etkö ole samaa mieltä?
Trefecta DRT je pobalinsko električno kolo za geeke iz prihodnosti in poskus, da se ljudje vendarle bolj množično odrečejo prevozu z avtomobilom. A marsikdo se težko poslovi od udobja in tehnologije, ki ga ti prinašajo. Podjetje Trefecta jim je zato ponudilo e-kolo, pred katerim se lahko skrije tudi marsikateri avto, saj je opremljen s tehnologijo, ki jo ne najdemo niti v jeklenih konjičkih.
Nesteytys on tärkeä osa pyöräilyä ja ratkaisevaa pitkillä matkoilla. Mutta jos olet joskus tutkinut pyörää hieman syvemmälle, tiedät, että jokainen lisävaruste lisää sen painoa, mikä tarkoittaa enemmän työtä sinulle. Yksi tällainen polkupyörän "pölynkerääjä" on vesipulloteline, joka suoraan sanottuna ei ole liian painava, mutta jokainen vakavampi pyöräilijä tietää mistä puhumme. Siksi on olemassa Fabric, pyöräpullo, joka ei tarvitse telinettä.
Monilla kaupunkipyöräilijöillä on paljon sanottavaa pyörätelineistä. Teolliset muotoilijat ovatkin viime vuodet luoneet mielenkiintoisia telineitä, joista on tulossa korvaamaton osa kaupunkikalusteita, mutta liian usein tulee tunne, että he ajattelivat vain estetiikkaa, kun taas telineiden käytännöllisyys unohtui kokonaan. Miten muuten pitäisi tulkita esim. spiraalitelineet, jotka ovat käytettävyyden kannalta katastrofaalisia? Samaa ei voi sanoa virolaisen suunnittelustudion Keha3:n telineestä ja sen hienostuneesta versiosta Tulip-tuulettimen telineestä. Onko Tulip fan fan 2 moderni pyöräteline, jota olemme odottaneet?
Älä juo ja aja. Sääntö, joka ei koske vain moottoriajoneuvojen kuljettajia, vaan myös pyöräilijöitä. Pyöräily alkoholin vaikutuksen alaisena on myös vaarallista, koska se heikentää havainnointikykyämme, hidastaa reaktioita ja kykyjä sekä aiheuttaa liikkeiden koordinaatiohäiriöitä ja uneliaisuutta. Mutta koska nykyään meitä ei opeta mikään - vaikka alkoholin vaikutuksen alaisena pyöräilystäkin määrätään huomattavia rangaistuksia - Japanissa he keksivät idean erityisestä pyörän lukosta Alcoho-lock, maailman ensimmäisestä alkometripyörän lukosta.
Za tehnološke navdušence med kolesarji obstajajo števila t.i. pametna kolesa. Na žalost vsa ne upravičijo visoke cene, še posebej, ko imate doma povsem dobro kolo. K sreči obstaja nadgradnja, ki takšna ''navadna'' kolesa spremeni v pametna- naprava SmartHalo. Okrogla naprava podjetja Cyclelabs, ki temelji na preprostosti in prijaznosti uporabe, združuje navigacijo, alarmni sistem, kolesarsko luč in še mnogo več.
Na trgu električna kolesa rastejo kot gobe po dežju zato njihova cena vztrajno pada, popularnost pa narašča. A da bi lahko govorili o ''e-pidemiji'' e-koles, bo morala cena- poleg teže glavni minus tovrstnih koles- še nekoliko pasti. Še prej pa imajo kupci super alternativo- ONwheel. Napravo, ki običajno kolo spremeni v e-kolo v nekaj sekundah. Baterija in 800-vatni brezkrtačni električni motor tehtata le dobrih 800 gramov s čimer ONwheel ubije dve muhi na en mah- težo in ceno.
Viks Carbon ei ole toinen kaupunkipyörä nopeiden matkojen ajamiseen, jotka katoavat samankaltaisten pyörien tulvissa. Velonia Bicyclesin Viks Carbon, joka on Viks-mallin hiilikuituversio, on tarkoitettu kaikille, jotka etsivät markkinoiden parasta ja rohkeinta. Ja Berk Componentsin valmistamalla slovenialaisella rungolla varustetulla pyörällä he saavat sen. Sitä on saatavilla rajoitettu erä.
Vas zanima zakaj takšnih cestnih koles kot je fUCL ne vidite na kolesarskih dirkah kot je Dirka po Franciji? Zaradi rigoroznih pravil Mednarodne kolesarske zveze (UCI), krovnega organa za organizacijo in klasifikacijo mednarodnih kolesarskih tekmovanj, ki podeljuje tudi licence kolesarjem in razsoja v dopinških primerih. Čeprav so pravila določena za zagotovitev enakih pogojev za vse kolesarje, marsikdo meni, da zavirajo razvoj. Eden takih je kreativni direktor znamke Specialized, Robert Egger, ki pa se je pri svojem zadnjem konceptu požvižgal na pravila in izdelal futuristično cestno kolo ''Eff You See Eye'' oziroma fUCI, s čimer odkrito pove (samo enkrat lahko ugibate kaj pomeni 'f'), kaj si misli o zvezi.