Snili jste někdy o autě, které spojuje tradici, luxus a sílu? No, Lotus právě představil auto - Lotus Emeya, které by mohlo splnit tento sen. Představujeme Lotus Emeya, vůz, který je nejen elektrický, ale také dostatečně výkonný, aby poháněl celý New York! A ne, tohle není vtip. Tento vůz je první vážnou konkurencí pro Porsche Taycan.
Zajímají vás nové elektromobily roku 2023, které letos vyjedou na silnice? Náš seznam 20+ nových elektromobilů 2023 je nejkomplexnějším přehledem elektromobilů.
Po letech čekání, zvěsti, je elektrický crossover Lotus konečně tady. A nese jméno Eletre. Podle značky toto slovo v některých východoevropských jazycích znamená „oživit“. Společnost zdůrazňuje, že model Eletra bude mít ducha tradičního sportovního vozu Lotus, ale s užitnou hodnotou crossoveru.
Lotus Emira bo nadomestila kar tri avtomobile, ki so bili zdaj na voljo pod znamko Lotus. Obenem bo tudi zadnji avtomobil tega podjetja, ki bo imel klasičen motor na notranje izgorevanje. Lotusi Elise, Exige in Evora se bodo upokojili in prepustili prostor športniku s sredinsko nameščenim motorjem - Lotus Emiri.
Lotus představil čtyři nové limitované edice verze Elise. Každý z nich má svou vlastní zářivou a výraznou barevnou paletu, která vzdává hold průkopnické a mimořádně úspěšné závodní historii Lotusu.
Zakladatel Lotusu – Colin Chapman svým inženýrům vždy opakoval jedno a to samé: „Zjednodušte a přidejte lehkost“. Přesně tímto receptem se Lotus řídil u nejnovějšího modelu Lotus Evora GT.
Podobno kot vsi Lotusovi avtomobili v celotni 71-letni zgodovini blagovne znamke, je Evija izdelana, da bi zagotovila izjemne vozne izkušnje tako na odprti cesti kot na dirkalni stezi. A je v marsičem mejnik saj postavlja popolnoma nove standarde hyper avtomobilov.
Lotus se na příchod nového vozu intenzivně připravuje. Stane se tak až v roce 2020 a do té doby připravili poslední, speciální verzi legendárního modelu 3-Eleven. Lotus prezentuje 3-Eleven 430 jako nejextrémnější auto, jaké kdy vyrobili. Bude vyrobeno 20 exemplářů za cenu 102 000 britských liber.
Lotus je že vse od svoje ustanovitve znan po svoji agilnosti in nizki teži. Lotusa Elise poznamo že kar nekaj časa in smo ga videli v že veliko različicah. A še nobena med njimi ni bila tako ekstremna, kot je Lotus Elise Cup 260. Naredili bodo le 30 primerkov, prav vsi pa so prava paša za oči in adrenalinski šok za čutila.
Lotus Evora GT430 je nejlepší auto, jaké kdy tato butiková britská značka vyrobila. Je to jejich dosud nejlehčí, nejvýkonnější a nejrychlejší „silniční legální“ auto a bude k dispozici pouze v omezené sérii.
Obliba návěsů je na vzestupu, protože se jedná o všestranné nástroje s velkým prostorem. Žádný „pick-up“ však nenabízí ten maximální komfort a luxus.
Na Goodwood Festival of Speed v roce 2015 měl světovou veřejnost premiéru nejdražší vůz Lotusu v historii – Lotus 3-Eleven, nástupce modelu 2-Eleven z roku 2008. Dává tedy smysl, že je také nejrychlejší. Dokáže jet až 290 km/h a z 0 na 100 km/h to trvá méně než tři sekundy. Má extrémně lehkou a zcela novou karoserii a k dispozici budou dvě verze – jedna připravená na závodní okruhy a druhá na běžné silnice.