Audi Q4 e-tron har altid været som den smukke dreng eller pige i klassen - alle ville se på den, men den manglede noget. Nå, nu har Audi tilføjet det "noget", der manglede. Batteri med mindst 77 kWh kapacitet. Det er som at tilføje et espressoshot til din i forvejen stærke kaffe. Audi har endelig indset, at der ikke er plads til at gå på kompromis i premiumsegmentet, især når det kommer til rækkevidde.
Audi opnåede en salgsvækst på 51,2 procent i første halvår af 2023. Og hvem er stjernen i dette elektriske show? Selvfølgelig, familie Audi Q4 e-tron.
Lad os nu ikke indse Audi Q4 e-tron hun er ikke ligefrem en ballerina. Det er ikke den letteste elbil på markedet, og det er heller ikke den mest aerodynamiske. Men med dette batteri? Du kan køre til Trieste til kaffe og tilbage uden at svede over området. Det er omkring 400 virkelige kilometers rækkevidde, hvilket er mere end nok til de fleste af dine eventyr.
Og så er der alt det andet. Batteriet oplades fra 10 til 80 procent på mindre end en halv time. De baghjulstrukne modeller tilbyder en maksimal DC-ladeeffekt på 135 kW, mens quattro-modellerne opnår en maksimal DC-ladeeffekt på 175 kW. Det er hurtigere, end du kan spise en hamburger! Drivsystemet er som Thors hammer til elbiler. Baghjulstrukne modeller har 210 kW (286 hestekræfter) og accelerer fra 0 til 100 km/t på 6,7 sekunder. Det er hurtigere, end du kan sige "Audi Q4 e-tron er loven!" Og for dem, der vil endnu mere, findes der også quatro-modeller med 250 kW (340 hestekræfter), som accelererer til motorvejshastighed på blot 5,4 sekunder. Terminal hastighed? Hold fast, for alle modeller når 180 km/t. tidligere var de begrænset til 160 km/t, hvilket er decideret utilstrækkeligt for tyske autobahns.
Og endelig, fordi Audi ved, at lyd er vigtig, tilføjede de også "karakteristisk lyd". Så du bliver hørt, når du kommer, og nej, det er ikke lyden af dit yndlingsrockband, men en lyd, der helt sikkert vil vende hovederne.
