Den faceliftede Chevrolet Camaro er i sandhed en guddommelig bil og vil hurtigt erstatte den nuværende plakat på væggen af 'American muscle'-fans.
Men i Europa vil vi kun kunne beundre den på billeder, for den er desværre ikke tilladt at køre på vores veje på grund af dens alt for aggressive ydre image.
Chevrolet Camaro ZL-1
Problemet er allerede i den mest sporty version Chevrolet Camaro med etiket ZL-1. Det har aggressiv "body kit", som ifølge europæiske standarder repræsenterer for stor fare for fodgængere. Nogle gange er bureaukratiet virkelig for stramt, men sådan er det. Racerbanen, hvor GT4-serien finder sted, har dog ingen problemer med fodgængere. Der er Camaro ZL-1 altid velkommen, men hvis den vil konkurrere med sine konkurrenter i GT4-klassen, skulle den omarbejdes lidt inden det.
Chevrolet Camaro GT4.R
Opgaven blev overdraget til eksperter kl til Pratt & Miller Engineering, som allerede har en vis erfaring med bilmodifikation, især Corvette. Sådan kom det til Camaro GT4.R, betydelig 259.000 amerikanske dollars værdig muskelmand. Han viste sig lige fra start, da han allerede vandt pole position og 4 sejre. Ohlins affjedring, Brembo bremsepakke og aerodynamisk tilbehør fra kulfiber er blot nogle af ingredienserne i denne vellykkede opskrift. Hovedingrediensen er naturligvis forarbejdet 6,2 liter 8 cylinder motor med 650 hestekræfter. Lad os tilføje mere til blandingen 6-trins Xtrac sekventiel gearkasse og vi er allerede ved en bil, der er i stand til at vinde.
LÆS MERE: CHEVROLET LEGO BATMOBILEN I LEVENS STØRRELSE ER LAVET AF OVER 300.000 LEGO KLODSER
Mere information:
chevrolet.com
