Med lanceringen af Audi Q6 E-Tron havde elbilentusiaster høje forventninger. Audi skuffede ikke og tilbød Q6 og de mere kraftfulde SQ6-modeller, begge udstyret med et mægtigt 100 kWh batteri (94,9 kWh netto), som lover enestående rækkevidde og overlegen ydeevne. Der er også annonceret Sportback-versioner og en baghjulstrukket version, der vil tilbyde en endnu længere rækkevidde. Det er selvfølgelig en fuldelektrisk bil, hvilket nærmest er logisk i 2024, men de ventede længe hos Audi. Nu er de tilbage i spillet.
Med en batteripakke med kapacitet 100 kWh (94,9 kWh brugbar kapacitet) Audi Q6 E-Tron sætter nye standarder inden for elektrisk mobilitet. Denne ekstraordinære batterikapacitet lover at blive standardversionen Q6 55 E-Tron og mere kraftfuld SQ6 tilbydes imponerende præstationer, der vil tilfredsstille selv de mest krævende brugere. Den er baseret på den nye Premium Platform Electric (PPE) arkitektur, som er resultatet af et samarbejde mellem Audi og Porsche, og hvor vi også finder den nye Porsche Macan.
Det forventer vi Q6 55 E-Tron med sine 380 hk og dobbeltmotor og firehjulstræk tilbød den rækkevidder målt efter WLTP-standarden, der vil overstige 600 km. Denne imponerende rækkevidde vil blive kombineret med enestående ydeevne og hurtig opladning takket være et avanceret 800-volt system, der gør det muligt for batteriet at blive opladet fra 10 til 80 procent på mindre end en halv time. Af særlig interesse er Q6 E-Trons hurtigopladningsevne 800 volt; bilen kan oplades fra 10 til 80 procent på 21 minutter, når den er tilsluttet DC-hurtigladeren med 270 kW. Hvilket er omtrent lige så hurtigt som koreanerne og burde være et must for premium-mærker.
SQ6 (billedet) vil gå et skridt videre, med to motorer og en effekt på 490 hk, som vil give accelerationer på op til 100 km/t (60 mph) på mindre end 4,2 sekunder. Med samme batteri som Q6 55 E-Tron, SQ6 det er ikke kun en mere kraftfuld version, men også et symbol på Audis ønske om at tilslutte sig Silicon Valley-mærket.
Kabinen i Q6 E-Tron er domineret af teknologisk perfektion, hvilket bekræftes af den 11,9 tommer førerskærm og den 10,9 tommer store skærm til passageren, som er designet, så føreren ikke kan se den. Dette unikke layout gør det muligt for enhver passager i køretøjet at føle sig inkluderet i den interaktive køreoplevelse.
Derudover tilbyder Audi Q6 E-Tron en augmented reality-mulighed med et avanceret projektionssystem, der projicerer billeder og information på førerens forrude, hvilket skaber den illusion, at objekter er op til 200 meter foran køretøjet. Denne teknologi forbedrer ikke kun køresikkerheden, men sikrer også, at føreren altid er fokuseret på vejen.
Derudover er Audi Q6 E-Tron fuldt tilsluttet og understøtter opdateringer via internettet, hvilket betyder, at dens funktioner kan forbedres og opgraderes over tid uden behov for fysiske servicebesøg. Audi beskriver sit E3-system som en "fremtidsklar, standardiseret ramme", der sikrer, at køretøjet forbliver på forkant med teknologien i årevis efter købet.
Audi Q6 E-Tron og SQ6 kombinerer banebrydende teknologi, enestående ydeevne og tidløs Audi-æstetik i en helelektrisk pakke. Med lovende rækkevidder, kraftfulde motorer og avanceret hurtigopladningsteknologi repræsenterer disse køretøjer et bemærkelsesværdigt skridt fremad inden for elektrisk mobilitet. Måske på det helt rigtige tidspunkt. Med disse modeller bekræfter Audi ikke kun sit engagement i en elektrisk fremtid, men sætter også en ny milepæl inden for segmentet af luksus-elbiler. Med andre ord kommer han med i spillet i sidste øjeblik.
