Vinteren er på vej og med den visse kendetegn, der er karakteristiske for elbiler. Vi har tjekket, hvordan vi kan undgå visse gener!
Koldt vejr kan drastisk reducere batterikapaciteten i elbiler. En test fra den norske bilklub NAF viser, at rækkevidden er reduceret med op til en tredjedel om vinteren. Hvad kan du gøre ved det? Vi har samlet nogle tips, der hjælper dig med at udvide rækkevidden af din bil.
Forvarmning af bilen
Hvis det er koldt, varmes elbilen op inden start, om muligt med forkonditionering. Så kommer energien til det fra det hjemlige elnet i stedet for batteriet.
Målrettet opvarmning af bilen
Det er bedst at opvarme præcist: I stedet for at bruge meget energi på at opvarme hele interiøret, er det bedre at tænde for opvarmningen af sæderne og rattet. Så er varmen der, hvor der er brug for det. Desuden bruger opvarmning af luften meget mere strøm end opvarmning af sæder og rat. Hvis du vil fjerne is fra ruderne, skal du tænde for vinduesvarmen i stedet for ventilation. Dette sparer strøm. Og hvis du bruger et klimaanlæg, skal du vælge luftcirkulationsfunktionen. Ellers tilføres kold luft udefra – og opvarmes med meget energi. Og brug funktionen til kun at opvarme en del af kabinen, hvis kun denne del er tilgængelig.
Varmepumpe
Mange elbiler har også varmepumpe. Det gør den resterende varme fra omgivelserne nyttig til opvarmning og er dermed et mere effektivt system end luftopvarmning. Specielt til dyrere modeller er varmepumpen en del af standardudstyret, eller den kan bestilles for omkring 1000 euro. Det kan dog ikke eftermonteres. Ved køb af bil skal du være opmærksom på, at bilen har varmepumpe.
Brug "Økotilstand"
Udover sportslige køreprogrammer har mange elbiler også en "øko-mode". Den drosler på kraften ved start og acceleration. Dette reducerer forbruget og øger rækkevidden. Derudover øger "One Pedal"-tilstanden restitutionskomponenten (genvinding af bremseenergi). Og selvfølgelig ikke kun om vinteren: forudsigelig kørsel forbedrer ikke kun sikkerheden, men øger også rækkevidden.
Opladning umiddelbart efter kørsel
Om vinteren er det bedst at oplade batteriet, så snart du ankommer: det er stadig varmt da og oplader mere skånsomt og hurtigere. Hvis bilen står i tomgang i mere end tolv timer, skal dens batteriniveau være mellem 40 og 80 procent. Hvis du vil bruge den fulde effekt på en hurtiglader, skal du have en vis temperatur på batteriet, hvilket betyder, at det skal forvarmes. Det er dog ikke alle elbiler, der har denne funktion.
