Mens de fleste lande kører til højre, har nogle lande haft reglen om at køre i venstre side af vejen i mange år. Nysgerrig efter forklaringen bag det?
Mens i de fleste lande rundt om i verden de kører til højre, i Storbritannien, Indien, Australien og Japan er kørsel til venstre forankret. I hvert af landene bidrog specifikke faktorer til dette. Tjek hvilken.
Det Forenede Kongerige
Når du tænker på at køre til venstre, tænker du næsten helt sikkert først på Det Forenede Kongerige. Deres præference for venstrefløjen går tilbage til middelalderen. Under riddernes og dystens tid var mange mennesker højrehåndede. For at opnå en fordel i kamp red riddere på venstre side af vejen, og efterlod deres højre hånd (dominerende for de fleste) fri og klar til at svinge deres sværd.
Denne praksis blev til sidst overført til venstrekørsel. I 1756 blev der vedtaget en lov i Storbritannien, der officielt forpligtede folk til at køre til venstre. Siden da er det blevet en dybt rodfæstet tradition, som næppe vil ændre sig.
Australien
Australien var en britisk koloni og arvede traditionen med at køre til venstre. Denne praksis har sine rødder i britisk indflydelse under koloniseringen. I 1837 formaliserede Australiens første færdselslov kørsel til venstre.
Japan
Japan har en unik historie med at køre til venstre. I Edo-perioden (1603-1868) bar samuraier deres sværd på venstre side, så de red også til venstre, hvilket gav dem lettere adgang til våben. I det 19. århundrede etablerede Japan et stærkt forhold til Storbritannien, og briterne hjalp Japan med at etablere et industrialiseret transportsystem, herunder et komplekst jernbanenetværk baseret på "venstretrafik". Dette cementerede den britiske tradition for at køre til venstre i det japanske samfund.
Indien
Indisk kørsel til venstre kan også tilskrives britisk kolonial indflydelse. Denne praksis blev indført under britisk styre for at harmonisere med Storbritanniens køretradition. Selv efter uafhængigheden i 1947 forblev praksis til stede i Indien.
Sverige
Sverige skiftede fra venstrekørsel til højrekørsel i 1967, en beslutning, der blev kendt som Dagen H (H-dagen). Tiltaget har til formål at forbedre trafiksikkerheden og bringe Sverige på linje med nabolande, der kører til højre. På skiftets dag var der forbud mod færdsel om natten, så bilerne kunne køre til den rigtige side om morgenen. Der blev gennemført en storstilet kampagne, men de uundgåelige trafikulykker med for det meste mindre følger fulgte, hvis antal kun svarede til antallet før sideskiftet i 1969.
