Menneskeheden har altid drømt om at flyve. Fra Icarus, der havde problemer med at smelte voks, til os, der sidder fast i endeløse metalsøjler hver morgen og drømmer om udløserknappen. Men hvad nu hvis jeg fortalte dig, at fremtiden ikke ligger i vinger, men i noget, der ligner en svævende spillekonsol? Det er LEO Solo JetBike.
Elon Musk er som den ven, der altid kommer for sent til aftensmad, men når han endelig ankommer, medbringer han den bedste vin. Det er november 2025. Året, der ifølge vores forårsforudsigelser hos City Magazine skulle være et gennembrudsår for "baby Tesla", er ved at være slut. Lad os huske: i marts skrev vi, at "Model Q" (eller Model 2, eller endda Model 1, som vi kærligt kaldte den i maj) ville komme på vejene i juni. Hvad fik vi? En billigere Model 3 og en masse nye løfter om robottaksi. Men bliv ikke skuffede. Alt tyder på, at forsinkelsen var et taktisk genialt træk - eller bare kaos i Texas. Uanset hvad, er 2026 året.
Mine folk, verden er ved at gå amok. Alle køber køleskabe på hjul, som vi kalder SUV'er, og ingen værdsætter vinden i håret, duften af benzin og følelsen af din bagdel, der glider bare et par centimeter over asfalten længere. Men inden vi endelig slukker lyset og sætter stikket i, tilbyder BMW os en sidste, herlig "Auf Wiedersehen". Dette er BMW Z4 Final Edition 2026. Og hvis du har bare en smule benzin i blodet, vil du stoppe med at scrolle gennem Instagram lige nu og begynde at lytte.
BMW X4 siger farvel, men sørg ikke for tidligt. Her kommer BMW iX4, bygget på Neue Klasse-platformen, der lover 345 kW kraft, futuristisk design og den karakteristiske bayerske arrogance, som vi alle i al hemmelighed elsker.
De fleste biler lugter af plastik eller luftfriskere fra "nye biler". Men denne Porsche lugter af succes, cubanske cigarer og sandsynligvis din elskers meget dyre parfume. Dette er ikke bare et transportmiddel; det er en 500 kilowatt stor stue. Dette er Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
Land Rover har et forhold til Dakar-bilen, der minder om de langvarige romancer, hvor alle foregiver at "blive seriøse for en gangs skyld". Range Rovere regerede suverænt i Paris-Dakar Rallyets storhedstid, og derefter fulgte årtiers typisk britisk manipulation: noget fabriksstøtte, nogle heroiske privatkørere, nogle rørende Race2Recovery-historier ... men aldrig det storslåede, kompromisløse comeback. Denne gang - Land Rover Defender D7X-R - køretøjet, der vandt sin kategori.
Det europæiske bilmarked har oplevet et symbolsk, næsten historisk skift i år: plug-in-hybrider (PHEV'er) har overhalet dieselmotorer for første gang. Mens diesel var praktisk talt urørlig for et årti siden, rangerer den i dag kun som nummer fire og ser ud til hurtigt at snige sig mod periferien af bilverdenen. I de første ti måneder af 2025 faldt dieselbilers markedsandel til blot 8 procent, mens PHEV'er - plug-in-hybrider - allerede når 9,4 procent og med sikkerhed overtager sin tidligere position.
CFMOTO har afsløret sin nyeste tohjulede chic: CFMOTO Papio SS 2026, en mini café racer, der først betager med et par forlygter, der ligner vidtåbne øjne. Det er, som om motorcyklen lige har indset, at den er blevet centrum for opmærksomheden - og ærligt talt kan man ikke bebrejde den. Det er en opdateret og endnu mere kompakt version af 2024-modellen, iklædt en retro orange-beige kombination, der ligner en hyldest til 80'erne, men uden det klatrehår.
Mens tysk stolthed aldrig synes at sove, har Audi tilsyneladende besluttet, at det i Kina er bedre at "hvis du ikke kan slå dem, så slutt dig til dem". I samarbejde med den kinesiske bilgigant SAIC er et nyt, lokalt fokuseret bilmærke blevet skabt med det mindst originale navn nogensinde - AUDI. Og ja, det er skrevet med store bogstaver. Ingen legendariske fire cirkler. Ingen nostalgi. Ingen nåde. Og deres anden model, AUDI E SUV.
Volkswagen T-Roc 2025 har været et sandt europæisk fænomen de seneste år – i Tyskland oversteg den 75.000 registreringer sidste år og etablerede sig på andenpladsen i VWs salgsrangliste. I segmentet for kompakte SUV'er er den blevet det "sikre valg", som aldrig har overrasket, men aldrig skuffet. Den nye model antyder dog allerede ved første øjekast en anden historie. Den er mere voksen, teknologisk set langt mere ambitiøs og frem for alt dyrere.
Konceptbiler er som haute couture i bilverdenen: Vi kører dem måske aldrig, men vi nyder at beundre dem og lade som om, vi forstår aerodynamik. År 2025 har bragt en sand parade af studier, der blander futuristiske drivlinjer, vilde proportioner, retro-inspiration og teknologier, der lyder som taget direkte ud af science fiction. Vi har samlet de mest interessante, mest ekstravagante og mest "hvis de rent faktisk lavede dette, ville jeg sælge min nyre"-koncepter fra 2025. Så 20+ bilkoncepter fra 2025.
Da folkene hos Mammoth Overland gik ind på Overland Expo West i maj med Mammoth Overland SKL-prototypen, stillede de et meget direkte spørgsmål: Hvad nu hvis et tagtelt var mere end blot et stykke stof spændt ud over et par stænger? Seks måneder senere har vi svaret – i form af en brutalt robust, helårsegnet aluminiumskabine, der kan sættes op på 30 sekunder og ser ud som om, den var samlet af flykroppen på en Cessna.











