I Kina bruger Peugeot-mærket 408-betegnelsen for limousineudgaven af hatchback-modellen 308. I Europa repræsenterer 408-betegnelsen en helt ny model og er faktisk en såkaldt ʺfastbackʺ-model, som i dette tilfælde er lidt højere og har en særlig fremtrædende bagdel.
Det seneste Peugeot 408 er baseret på Stellantis EMP2-platformen og er placeret i toppen af C-segmentet. Set fra et designmæssigt synspunkt arbejdede de franske designere denne gang lidt uden for boksen, og slutresultatet er imponerende og meget tiltalende. Peugeot 408 repræsenterer en let forhøjet ʺstationcarʺ med en flot designet, såkaldt ʺfastbackʺ-bag. S 4.687 mm i længden er den lidt længere end Peugeot 308 SW-modellen, og den kan også prale af en velafmålt akselafstand i længden 2.787 mm.
Bagagerummet har volumen 536 liter, og med sammenklappede sæder op til 1.611 liter (i tilfælde af et elektrificeret drev, er kun denne lidt mindre). Interiøret i bilen kender vi allerede til, da det stort set er overført fra 308. Det er på ingen måde en dårlig ting, da vi rigtig godt kan lide interiøret i 308, da det ligner konceptbilens. og giver en premium følelse. Interiøret er beriget med to 10 tommer skærm, et mindre Peugeot-rat og et lydanlæg med 10 højttalere Focal, som er udviklet i tre år, netop til 408-modellens behov.
To plug-in hybrider vil være tilgængelige ved salgsstart. Begge vil have en elmotor med 81 kW magt, i forbindelse med 1,6 liter turbine benzin motor, der vil have 150 eller 180 heste beføjelser. Den samlede magt bliver således 133 kW (180 HK) og 360 newtonmeter af drejningsmoment, og i den kraftigere version 165 kW (225 HK) og ligeledes 360 newtonmeter af drejningsmoment. Som et alternativ vil en endnu mindre være tilgængelig, 1,2 liter benzin motor, der vil tilbyde 96 kW (139 HK) strøm og 230 newtonmeter af drejningsmoment. Alle vil være tilgængelige med forhjulstræk og automat 8-trins gearkasse. Dieselversionen vil ikke være tilgængelig denne gang, men en fuldelektrisk version af 408 vil senere være tilgængelig.Peugeot 408 vil være tilgængelig i begyndelsen af 2023.
