Audi brachte den Audi Q8 concept zur Detroit Auto Show (NAIAS 2017), die die bevorstehende Veröffentlichung eines Serienautos ankündigt. Ein Plug-in-Hybrid, der mit der Eleganz eines Coupés kokettiert und eine Hommage an das legendäre Ur-quattro-Modell darstellt, kommt 2018 auf die Straße. Der Audi Q8 wird das neue Flaggschiff der Marke aus Ingolstadt und dem bisherigen Urteil nach gesehen, wird es seinen Status mehr als rechtfertigen.
Audi Q8 ist einer der Stars des Detroiter Salons (NAIAS 2017), obwohl es sich lediglich um ein Konzept handelt, das die Veröffentlichung eines großen Serien-SUV vorhersagt, das für 2018 angekündigt ist. Das neue Mitglied der Q-Familie repräsentiert ein neues Design und neue technologische Lösungen der kommenden Generation. Er verspricht es ein neues Konnektivitätserlebnis, Komfort, Sicherheit und Fahren. Mehr als fünf Meter lang und zwei Meter breit Plug-in-Hybrid Der Abstand zwischen den Rädern beträgt bis zu drei Meter. Vom aktuellen Fahnenträger – dem Modell Audi Q7 – ist niedriger und hat schärfere Linien.
Obwohl er als Viersitzer präsentiert wird, wagen wir die Prognose, dass das Serienmodell Platz für fünf Passagiere bieten wird. Eines der Highlights ist das Öffnen der Tür durch Berührung mit Sensoren, die Finger erkennen und sie im optimalen Winkel öffnen. Der Gepäckraum kann sich rühmen mit einem Volumen von 630 Litern. Es wird von einem Monster angetrieben 3-Liter-TFSI-Benziner, der es mit einem Elektromotor kombiniert 17,9 kWh Lithium-Ionen-Akku (ein solches Paket sollte man auch dem Serienmodell spendieren), das in dreieinhalb Stunden aufgeladen werden kann.
Die Systemleistung des Fahrzeugs beträgt 450 PS (330 kW) und 700 Newtonmeter Drehmoment, die in Zusammenarbeit mit Achtganggetriebe ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,4 Sekunden und beschleunigt bis zu 250 km/h. Und der Verbrauch? Zusammengenommen dürfte es sich belaufen 2,3 Liter pro 100 Kilometer. Emissionsfreies Fahren, also rein elektrisch, ist bis zu einer Entfernung von 60 Kilometern und im Hybridmodus möglich 1000 Kilometer. Für die effiziente Nutzung von Energie verwendeten sie ein „prophetisches“ System, das den Energiebedarf vorhersagen kann (Prädiktiver Effizienzassistent).
Die Kraftübertragung auf den Boden erfolgt über den Quattro-Allradantrieb. Sie kümmern sich um die Beleuchtung Matrix-LED-Scheinwerfer mit Lasertechnologie, und sie haben es auf der Rückseite installiert LED-Streifen.
WEITERLESEN: Mit dem SUV-Konzept Audi Q8 kündigt Audi eine neue Fahrzeugklasse an
Im mit moderner Technik ausgestatteten Innenraum werden die meisten Funktionen über gesteuert Berührungsempfindlicher Bildschirm (Auflösung 1920 x 720 Pixel) und Armaturen mit berührungsempfindlichen Feldern. Das digitale Messgerät ist anzeigefähig 3D-Kartografie. Das Auto erkennt, wenn ein Passagier neben dem Fahrer Platz nimmt, und bietet ihm eine individuelle Steuerung der Klimaanlage an.
Galerie – Audi Q8 Concept:
